حذر المديرون التنفيذيون في صناعة النفط في مؤتمر الطاقة بلندن من انخفاض الاحتياطيات العالمية من النفط والغاز، نظرًا لاستمرار الحرب في إيران التي دخلت شهرها الثامن. منذ فبراير، تسببت هذه الحرب في تعطيل نقل النفط عبر مضيق هرمز، وهو نقطة حيوية تنقل حوالي خُمس النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم في الأوقات العادية. ومع ذلك، ظلت أسعار النفط الخام في الأسواق محدودة بشكل مدهش، حيث تم تداول سعر برميل برنت يوم الثلاثاء بأقل من ١٠٠ دولار.
انخفاض الطلب وزيادة العرض
نشأت هذه الحالة بسبب جهود المنتجين والمستهلكين للتكيف مع الظروف الحالية وتقليل الطلب. لقد استخدموا كل الأدوات المتاحة لهم، بما في ذلك تقليل الطلب بشكل كبير، وزيادة العرض من مناطق أخرى في العالم، وإطلاق كميات كبيرة من الاحتياطيات الاستراتيجية من النفط. في الأسابيع الأخيرة، تم الإبلاغ أيضًا عن زيادة كبيرة في عبور الناقلات عبر مضيق هرمز.
اقرأ المزيد: هالبرتون من المشروع النفطي سي لاين في جزر الفوكلاند
تحذيرات المدير التنفيذي لشل
حذر واهل سافان، المدير التنفيذي لشركة شل (Shell Plc)، في هذا المؤتمر من أن فعالية هذه الحلول محدودة. وقال: "هناك حد يمكن أن تستمر فيه هذه الوسائل. قد نكون قد خففنا من أسوأ تأثيرات الأزمة، لكن لا يمكن أن تستمر هذه الحالة إلى ما لا نهاية."
على الرغم من أن الاحتياطيات النفطية العالمية قد انخفضت، أعلن المديرون التنفيذيون في المؤتمر أن حجم النفط الذي يمر عبر مضيق هرمز قد اقترب من مستويات ما قبل الحرب. ولكن كل يوم تتأثر فيه التدفقات يعني أنه لا تزال هناك حلول يجب العثور عليها في أماكن أخرى.
الحاجة إلى ١٤ مليون برميل لتحقيق توازن السوق
قال راسل هاردي، المدير التنفيذي لمجموعة فيتول (Vitol Group): "نحتاج إلى حوالي ١٠ إلى ١٤ مليون برميل من النفط ليتم نقلها عبر طرق النقل للحفاظ على التوازن خلال الشتاء، حيث لم يعد هناك مخزون يمكن سحبه في الغرب."
تقتصر الضغوط الموجودة في سوق النفط بشكل أساسي على قسمين محددين: الوقود المكرر والنقل. في الأسبوع الماضي، أعلنت مجموعة من الدول عن خطة جديدة لإطلاق ١٠٠ مليون برميل من النفط إلى السوق العالمية لتخفيف الضغوط السعرية. تأتي هذه الأخبار بعد إطلاق ٤٠٠ مليون برميل من النفط تم الإعلان عنه في وقت سابق من هذا العام.
التوقعات الكلية والتحديات طويلة الأجل
ومع ذلك، فإن هذا يعني استمرار انخفاض الاحتياطيات العالمية في الأشهر المقبلة، خاصة الوقود المكرر مثل الديزل الذي كان محدودًا بشدة في الأسابيع الأخيرة. قال أمين ناصر، المدير التنفيذي لشركة أرامكو السعودية (Saudi Aramco): "بينما الضغط على النفط الخام جاد، فإن أسعار الوقود المكرر قد ارتفعت بشكل أكبر. قد توفر الاحتياطيات الطارئة لنا خلال شتاء واحد، لكنها لا تستطيع حل مشاكل العرض على المدى الطويل."
اقرأ المزيد: توقف خط أنابيب الشرق–الغرب في السعودية وانخفاض سعر النفط أرامكو · سعر النفط فوق ١٠٠ دولار على الرغم من مزاعم أمريكا
