تأمين في وقت واحد لثلاثة أنواع من الوقود البحري في ميناء نينغبو-تشوشان في الصين
نفط و پتروشيمي

تأمين في وقت واحد لثلاثة أنواع من الوقود البحري في ميناء نينغبو-تشوشان في الصين

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٥٢,١٠٢

في ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٣، شهد ميناء نينغبو-تشوشان في الصين تأمينًا متزامنًا لثلاثة أنواع مختلفة من الوقود البحري. تم تسجيل هذا الحدث التاريخي كأول مرة في الصين يتم فيها تأمين ثلاثة أنواع مختلفة من الوقود البحري لسفن مختلفة في يوم واحد في ميناء.

تفاصيل عملية تأمين الوقود

سفينة تأمين الوقود LNG المسماة «هاي يانغ شي يو ٣٠٢» قامت بتأمين حوالي ٧,٤٠٠ متر مكعب (٣,٣٠٠ طن متري) من LNG في منطقة ميناء تشوان شان. كما قامت سفينة تأمين الوقود الميثانول المسماة «جونغرانغرين إنرجي ٨٥» بتأمين حوالي ٧,٥٠٠ طن من الميثانول في محطة ميشان. في الوقت نفسه، قامت السفينة «سي جي ٢١» أيضًا بتأمين حوالي ٣,٠٠٠ طن من مزيج الوقود البيولوجي B٢٤ في محطة داكسي.

التأثيرات والنتائج

تظهر هذه العمليات الثلاث لتأمين الوقود بوضوح التقدم الملحوظ في قدرة تأمين الوقود البديل في ميناء نينغبو-تشوشان. أعلنت إدارة السلامة البحرية في نينغبو (Ningbo MSA) أن نموذج «ميناء واحد، ثلاثة تأمينات» يعني تقدمًا واسعًا ومتعدد الجوانب في هذا المجال. كما سجلت عملية تأمين الميثانول رقمًا قياسيًا جديدًا لأكبر عملية تأمين ميثانول في مقاطعة تشجيانغ.

في الشهر الماضي، قامت عدة موانئ صينية بتوسيع أنشطتها في تأمين الميثانول. على سبيل المثال، في ٢٨ سبتمبر، قامت سفينة تأمين الوقود «دا تشينغ ٢٦٨» التابعة لشركة Sinobunker بتأمين ٣٠٠ طن من البيو-ميثانول لسفينة الحاويات «كارنيشن» التابعة لشركة COSCO في محطة نانشا في ميناء قوانغتشو. تم نقل هذا الوقود عبر وصلة أنابيب من سفينة إلى سفينة.

جاءت هذه العملية بعد تأمين سابق لحوالي ١,٠٠٠ طن من الميثانول النقي البيولوجي بواسطة «دا تشينغ ٢٦٨» لسفينة الشحن ثنائية الوقود «جرين فيوتشر» التابعة لمجموعة NYK في رصيف لانتائو في قوانغتشو. تمثل هاتان العمليتان قدرة ميناء قوانغتشو على إدارة تأمين الميثانول في كل من المحطات والروافع.

كما قامت سفينة «دا تشينغ ٢٦٨» بتنفيذ عمليات تأمين الميثانول في المحطات والروافع في منطقة ميناء يانتين في شنتشن، وهونغ كونغ، ونينغبو. تشير هذه التقدمات في تأمين الوقود البحري إلى رغبة وقدرة الصين على توسيع استخدام الوقود البديل والمستدام في الصناعة البحرية.

المصدر: hellenicshippingnews.com