نرخهای نفتکشهای Very Large Crude Carriers (VLCC) در بازارهای جهانی به طور قابل توجهی افزایش یافته و به رکوردهای جدیدی دست یافتهاند. این تغییرات به ویژه در مسیرهای خاورمیانه و آتلانتیک مشهود است و نشاندهنده تقاضای قوی برای حمل و نقل نفت خام در این مناطق میباشد.
نرخهای خاورمیانه و تأثیر آن بر بازار
نرخ مسیر TD۳C (۲۷۰,۰۰۰ mt از خلیج فارس به چین) از WS۹۲۹.۴۴ در روز جمعه گذشته به WS۱,۱۴۰ در روز پنجشنبه افزایش یافته است. این افزایش نرخ به معنای TCE روزانه ۱,۲۱۲,۵۰۳ دلار برای استاندارد VLCC در مسیر یادشده است. همچنین، مسیر TD۳۴ (خلیج عمان به چین) با افزایش ۲۶۳ امتیاز به WS۸۰۶.۴۳ رسیده و TCE روزانه آن به ۸۷۰,۹۴۷ دلار میرسد.
بیشتر بخوانید: توتال انرژی به توافق جدید با PDVSA برای بازگشت به ونزوئلا رسید
در بازار آتلانتیک، نرخ مسیر TD۱۵ (۲۶۰,۰۰۰ mt از غرب آفریقا به چین) با افزایش ۱۰۸ امتیاز به WS۵۳۱.۲۵ دست یافته که TCE روزانه آن به ۵۲۴,۵۷۵ دلار میرسد. این افزایش نشاندهنده تقاضای قوی برای نفت خام در این منطقه است.
تغییرات در نرخهای بازار و پیامدها
در بازار خلیجفارس، نرخهای MR به آرامی افزایش یافته و نرخ TC۱۴ (۳۸,۰۰۰ mt خلیجفارس به آتلانتیک شمالی) به WS۲۳۲ رسیده که نسبت به ابتدای هفته ۱۵ امتیاز افزایش داشته است. TCE روزانه این مسیر اکنون به ۲۰,۴۰۰ دلار میرسد.
در مدیترانه، نرخهای Handymax نسبتاً ثابت باقی مانده و نرخ TC۶ (۳۰,۰۰۰ mt از مدیترانه به سمت دیگر) در سطح متوسط WS۱۸۰ قرار دارد که به TCE روزانه ۹,۲۰۰ دلار منجر میشود. همچنین، مسیر TC۲۳ (۳۰,۰۰۰ mt از بریتانیا به قاره اروپا) با افزایش ۳۸ امتیاز به WS۲۲۱ رسیده و TCE روزانه آن ۱۶,۳۰۰ دلار است، که نسبت به هفته گذشته ۱۳۵ درصد افزایش نشان میدهد.
این تغییرات در بازار نفتکشها به وضوح نشاندهنده تقاضای قوی برای نفت خام در سطح جهانی و به ویژه در مناطق کلیدی مانند خاورمیانه و آتلانتیک است. با توجه به افزایش نرخها، به نظر میرسد که بازار همچنان در حال بهبود است و میتواند به افزایش درآمدهای شرکتهای نفتی و حمل و نقل منجر شود.
بیشتر بخوانید: چین به بازار خرید نفت بازگشت و سناریوهای امنیت انرژی را بررسی کرد · عربستان سعودی تضمین کرد که تأمین نفت آسیا بدون وقفه خواهد بود
