سعر B٣٠-VLSFO (خليط من البيوديزيل مع وقود الديزل) في ميناء روتردام انخفض خلال الأسبوع الماضي بمقدار ٣٦ دولار لكل طن ليصل إلى ١,٣٦٠ دولار لكل طن. بينما ارتفع سعر VLSFO العادي في نفس الميناء بمقدار ٢٣ دولار ليصل إلى ١,٤٥٦ دولار لكل طن. هذه التغيرات أدت إلى انخفاض الفرق في سعر B٣٠-VLSFO مقارنة بـ VLSFO العادي إلى ٩٦ دولار لكل طن.
انخفاض تكاليف المدخلات وتأثيره على الأسعار
تكاليف المدخلات، التي تشمل سعر UCOME و POMEME، انخفضت أيضًا خلال الأسبوع الماضي. سعر بارجات UCOME و POMEME وصل على التوالي إلى ١,٦٢٥ و ١,٦٩٥ دولار لكل طن. من المحتمل أن يكون لهذا الانخفاض في التكاليف تأثير على سعر B٣٠-VLSFO في روتردام.
اقرأ المزيد: سياسات ائتلاف النفط أوبك بلس بقيت دون تغيير
في الوقت نفسه، سعر B١٠٠ في روتردام اليوم وصل إلى ١,١٦٢ دولار لكل طن، مما يدل على انخفاض قدره ١٨٨ دولار خلال الشهر الماضي. بينما ارتفع سعر LSMGO في نفس الميناء بمقدار ٧٧ دولار ليصل إلى ١,٦٣٥ دولار. هذه الحالة أدت إلى زيادة الخصم على B١٠٠ مقارنة بـ LSMGO من ١٠ دولارات إلى ٢٧٥ دولار لكل طن.
مقارنة الأسعار مع موانئ أخرى
في ميناء أنتويرب في بلجيكا، سعر B١٠٠ (UCOME) اليوم وصل إلى ١,٩٧٣ دولار لكل طن، مما يعني فرقًا قدره ٨١١ دولار مقارنة بسعر B١٠٠ في روتردام. كما في ميناء أفييرو في البرتغال، سعر B٣٠-LSMGO انخفض بمقدار ٣٣ دولار ليصل إلى ١,٥٢٧ دولار لكل طن.
في سنغافورة، سعر B٣٠-VLSFO أيضًا ارتفع بمقدار ٦٣ دولار ليصل إلى ١,١٩١ دولار لكل طن. في الوقت نفسه، سعر B١٠٠ في سنغافورة ارتفع إلى ١,٥٣٤ دولار لكل طن، مما يدل على زيادة قدرها ٤١ دولار خلال هذا الأسبوع.
انخفاض الأسعار في روتردام وزيادة الطلب على B١٠٠ بسبب انخفاض أسعار المدخلات، يمنح الموردين الفرصة لإصدار تذاكر ZRE A لبيع الوقود منخفض الكربون وتبادل هذه التذاكر مع موردين آخرين. هذه التذاكر تساعد في خفض أسعار البيوديزيل في روتردام مقارنة بموانئ أخرى.
اقرأ المزيد: أوبك حافظت على مستوى إنتاج النفط لشهر ديسمبر ثابتًا · بتروكيماويات الخليج الفارسي أعادت تعريف استراتيجية الخروج
