واجهت مخزونات زيت الوقود في سنغافورة في شهر أكتوبر انخفاضًا بنسبة ٦% مقارنة بشهر سبتمبر. وفقًا للبيانات الجديدة المنشورة، يحدث هذا الانخفاض في ظل زيادة واردات زيت الوقود بمعدل ٢٥٣,٠٠٠ برميل يوميًا.
تقلبات تجارة زيت الوقود
تشير التحليلات التي أجريت على المخزونات إلى أن صادرات زيت الوقود أيضًا شهدت انخفاضًا بمعدل ٤٩,٠٠٠ برميل يوميًا خلال هذه الفترة. هذه التغيرات توضح بجلاء التغيرات في سوق زيت الوقود في سنغافورة التي تأثرت بسبب الطلب والعرض المتغير.
اقرأ المزيد: حضور مسعود پزشکیان في اجتماع جيئيسياف في موسكو
زيادة المخزونات المتوسطة
في الوقت نفسه، زادت المخزونات المتوسطة في سنغافورة خلال هذه الفترة بنسبة ١٠% لتصل إلى ٩.٣٥ مليون برميل. يمكن أن تكون هذه الزيادة في المخزونات نتيجة لزيادة الطلب على المنتجات المتوسطة في الأسواق العالمية.
لا يزال سوق البنكرينغ في سنغافورة في حالة صعبة، حيث زادت أوقات التسليم لـ VLSFO (زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا) إلى ١٤ إلى ٢١ يومًا، بينما كانت هذه الأوقات في الأسبوع الماضي ١١ إلى ١٨ يومًا. كما انخفضت توفر HSFO (زيت الوقود عالي الكبريت) وزادت أوقات تسليمه إلى ١٢ إلى ٢١ يومًا.
تمتد أوقات تسليم LSMGO (زيت الغاز البحري منخفض الكبريت) أيضًا من ٦ إلى ٩ أيام إلى ٧ إلى ١٤ يومًا. تشير هذه التغيرات إلى التحديات الموجودة في سلسلة التوريد والطلب في سوق زيت الوقود في سنغافورة.
اقرأ المزيد: توافق تبادل الغاز بين إيران وروسيا في المراحل النهائية · انخفاض حاجة الصين لسحب من الاحتياطات النفطية مع زيادة واردات النفط الخام
