يتم حاليًا نقل البضائع في مضيق هرمز بطريقة جديدة باستخدام السفن المتوسطة. ناقلة باربادوسية بسعة تقريبية تبلغ ٤٠,٠٠٠ طن التقت خلال تسعين يومًا بين ٢٧ مايو و٢٧ أغسطس ٢٠٢٦ بـ ١٥ سفينة في مجموعتين من النقاط في جانبي مضيق هرمز.
تفاصيل نشاط السفن في مضيق هرمز
تعمل هذه الناقلة في الخليج العربي في نقاط البصرة والكويت، وتصل أيضًا إلى نقاط الفجيرة وشينا خارجها. خلال هذه الفترة، تم التعرف على ١٥ شريكًا متقابلًا، وهو أكبر عدد بين السفن التي تم فحصها. تم تأكيد أربع عمليات نقل بضائع باستخدام نماذج البضائع.
هذه السفينة ليست في الواقع النقطة النهائية لهذه التحركات، بل تقع في منتصف هذه العملية. يمكن وصف نمط نقل البضائع بسهولة كهيكل قابل للتعرف عليه. تسلم السفن المتوسطة والسفن الناقلة البضائع في نقاط البصرة والكويت إلى السفينة المتوسطة، ثم تنقل هذه السفينة البضائع إلى ناقلات أخرى تنتظر في الفجيرة وشينا.
تأكيد نقل البضائع على مستويات مختلفة
تم تأكيد عمليتي نقل بضائع على مستوى الشحنة. تم تحميل البضائع في البصرة بين ٥ و٦ أغسطس بحجم تقريبًا ٣٤,٥٤٧ وحدة، ويرتبط بجدول تحميل Vortexa لشحنة ٤٨,٩٩٨ برميل من زيت الوقود الذي تم تحميله في ٩ يوليو في خور الزبير بالعراق وتم تفريغه في ١٤ أغسطس.
تم تأكيد التفريغ في شينا في ٢٢ يوليو لناقلة ثانية أيضًا. أكبر لقاء تم تسجيله كان في ١٤ و١٥ أغسطس، حيث كانت السفينة المتوسطة بجوار ناقلة نفط خام بطول ٢٤٤ مترًا بسعة ١١٥,٥٧٧ طن لمدة تقارب ٣٨ ساعة. كانت هذه الناقلة تحت إدارة ليبية ومنذ ٣٠ مايو ٢٠٢٦ تخضع لبرنامج العقوبات الروسية.
بالنظر إلى مدة الوقت والسعة، فإن هذا الحدث هو الأكبر في سجل ٩٠ يومًا، ولكنه في الوقت نفسه يحمل أقل دعم موثق. معلومات Vortexa في هذه الفترة الزمنية تحتوي على فجوات، لذا يتم استنتاج حركة البضائع بشكل أكبر بناءً على الجدول الزمني وهندسة السفن.
يبدو أن السفينة المتوسطة لا تعمل بمفردها. هناك ناقلة منتج ثانية تعمل أيضًا في نفس النقاط، وتربط هاتان السفينتان بعدة شركاء مشتركين، بما في ذلك السفينة المتوسطة التي تم تأكيدها في أغسطس واثنين على الأقل من السفن الخدمية.
لا يثبت هذا الاشتراك في النقاط الكثير بمفرده، لكن اشتراك الشركاء على جانبي المسار يشير إلى شبكة تجميع المنتجات. كلتا الناقلتين تحملان علم خطر البرنامج الإيراني، وتحمل عدة سفن خدمية نفس العلم. يتطلب ذلك حذرًا، وفي بعض هذه الحالات، تنشأ هذه المواصفات من اللقاء مع سفينة تحمل علمًا، وليس من أدلة مستقلة على التجارة المتعلقة بإيران.
