أصبحت الهجمات بالطائرات المسيرة الإيرانية على السفن التجارية في مضيق هرمز موضوعًا مقلقًا لصادرات النفط والطاقة في الخليج الفارسي. وفقًا للمعلومات المتاحة، تم الإبلاغ عن ٢٤ هجومًا حتى الآن هذا الشهر، كان آخرها غرق سفينتين حاويتين إماراتيتين في هذا الممر المائي.
انخفاض ملحوظ في صادرات النفط
وفقًا لتقييمات خبراء الطاقة، انخفض تدفق النفط الخام والمنتجات البتروكيماوية من خليج عمان في اليومين الماضيين إلى ٩.١ مليون برميل يوميًا. كما وصل متوسط صادرات هذا الأسبوع إلى ١٣.٥ مليون برميل يوميًا، مما يظهر انخفاضًا ملحوظًا مقارنةً بالذروة البالغة ١٧ مليون برميل في أوائل أكتوبر.
اقرأ المزيد: سوق VLCC في الأسبوع ٤٢ من عام ٢٠٢٦ يواجه تحديات
تؤثر هذه الهجمات بوضوح سلبًا على حركة السفن في مضيق هرمز، وقد بلغت شدتها أعلى مستوياتها منذ بداية النزاعات. يبدو أن إيران تستخدم استراتيجية جديدة لاستهداف السفن تشمل استخدام المراقبين في قوارب صغيرة.
تأثير على تدفق الصادرات والسوق العالمية
تشير المعلومات الجديدة إلى أن صادرات النفط من الخليج الفارسي في حالة انخفاض، وقد يؤثر هذا الاتجاه سلبًا على السوق العالمية للنفط. تشير التقديرات الجديدة إلى أن إجمالي صادرات النفط الخام والمنتجات من مضيق هرمز والمسارات البديلة قد وصل إلى ٩.٥ مليون برميل يوميًا، وهو أقل بكثير من الذروة البالغة ١٦ مليون برميل ومتوسط ١٤ مليون برميل في سبتمبر.
علاوة على ذلك، زادت تحميلات النفط الخام في الخليج الفارسي باستثناء إيران خلال اليومين الماضيين إلى أكثر من ١٢ مليون برميل يوميًا. كما أن تحميلات النفط في شهر أكتوبر بلغت في المتوسط ٨.٧ مليون برميل يوميًا، وهو ما يتماشى مع متوسط سبتمبر. في الوقت نفسه، لم يتم الإبلاغ عن تحميلات النفط الخام من ميناء ينبع خلال اليومين الماضيين، وقد انخفض متوسطها في أكتوبر إلى ١.٦ مليون برميل يوميًا.
بينما تواجه الأسواق العالمية تقلبات في الأسعار وعدم اليقين، من المتوقع أن تؤثر الضغوط الناتجة عن الهجمات البحرية وانخفاض تدفق الصادرات بشكل مستمر على الأسعار. يتوقع خبراء السوق أن تبقى أسعار النفط لفترة أطول عند مستويات أعلى.
اقرأ المزيد: الولايات المتحدة تطلب من دول وكالة الطاقة الدولية زيادة احتياطيات النفط الطارئة · حريق في ناقلة النفط المخالفة في مضيق هرمز
