ترمینال چندوجهی آرکن (Arken Intermodal Terminal) واقع در بندر گوتنبرگ، یکی از بزرگترین ترمینالهای چندوجهی سوئد است که به عنوان یک مرکز مهم برای انتقال کالا بین راهآهن، جاده و دریا عمل میکند. به دنبال افزایش حجم کالا در این منطقه، ظرفیت برخی از جریانها به حد نصاب خود نزدیک شده بود و فضای بارگیری بهویژه به عنوان یک محدودیت شناخته میشد.
بهینهسازی زیرساختها برای افزایش ظرفیت
با بازسازی و بهینهسازی طرح ریلها در ترمینال آرکن، حدود ۴۰۰۰ متر مربع فضای بارگیری برای تریلرها و واحدهای دیگر آزاد شده است. کارل یوهان آندرسون، توسعهدهنده ارشد لجستیک در بندر گوتنبرگ، تصریح میکند: "در یک بندر، فضا منبع محدودی است. بنابراین توسعه ظرفیت نه تنها به معنای ساخت بزرگتر، بلکه به همان اندازه درباره استفاده هوشمندانه از زیرساختها و زمین موجود است. در این مورد، افزایش پنج درصدی فضا تقریباً دو برابر ظرفیت بارگیری را برای ما به ارمغان آورده است."
بیشتر بخوانید: افتتاح بندر داخلی گینزویل توسط گرجستان و افزایش ظرفیت لجستیکی
تاثیر بر عملیات روزمره
به گفته اما ملتین، مدیر پل ترمینال چندوجهی در بندر گوتنبرگ، "برای ما به عنوان اپراتور ترمینال، این تغییر عمدتاً به معنای کسب انعطافپذیری بیشتر در عملیات روزمره است. وقتی میتوانیم بار بیشتری را در ترمینال ذخیره کنیم، برنامهریزی جریانها و مدیریت اوجها آسانتر میشود بدون اینکه نیاز به جابجایی غیرضروری بار باشد. این امر باعث کارایی بیشتر عملیات و در نهایت ارائه خدمات بهتر و قابل اطمینانتر به مشتریان میشود."
جزئیات فنی ترمینال آرکن
ترمینال آرکن دارای مساحتی معادل ۶۵,۰۰۰ متر مربع است و از سال ۲۰۲۲ به عنوان بخشی از عملیات ترمینال گوتنبرگ رورو مدیریت میشود. این ترمینال دارای ۷ ریل برقی با مجموع طول ۳,۳۶۰ متر است و ظرفیت بارگیری سالانه آن تقریباً ۱۰۰,۰۰۰ واحد/تریلر میباشد. این موقعیت استراتژیک به ترمینال امکان میدهد تا به راحتی بین ترمینالهای کانتینر و رورو در بندر انتقالاتی موثر انجام دهد.
به طور کلی، این تغییرات و بهینهسازیها در ترمینال آرکن نشاندهنده تلاش مستمر برای تقویت زیرساختها و بهبود خدمات در بندر گوتنبرگ است که به عنوان یکی از مراکز کلیدی حمل و نقل در سوئد شناخته میشود.
بیشتر بخوانید: شاخص باربری خشک بالتیک پس از سه روز کاهش افزایش یافت · کاهش شدید نرخ حمل نفتکشهای VLCC در هفته گذشته




