صنایع کشتی‌سازی ژاپن به طور جدی در حال افزایش سرمایه‌گذاری‌های خود در کارخانجات کشتی‌سازی در سرتاسر کشور هستند. هدف این سرمایه‌گذاری‌ها دستیابی به هدف دولت برای دو برابر کردن تولید داخلی کشتی‌سازی است. برآوردها نشان می‌دهد که میزان کل این سرمایه‌گذاری‌ها به بیش از ۱ تریلیون یِن (۶.۴ میلیارد دلار) خواهد رسید.
سرمایه‌گذاری‌ها و پروژه‌های کلیدی
تاکنون ۹۰۰ میلیارد یِن سرمایه‌گذاری‌های عمومی و خصوصی برای این اقدام تصمیم‌گیری شده است که شامل معرفی جرثقیل‌های بزرگ و ترمیم یک داک آسیب‌دیده از زلزله می‌باشد. صنایع کشتی‌سازی به شدت تمایل دارند که در این بخش سرمایه‌گذاری کنند و در برخی از کارخانجات انتظار می‌رود تولید بیش از دو برابر شود.
بیشتر بخوانید: شرکت گاز مازندران برای مدیریت ناترازی انرژی آمادگی دارد
شرکت Imabari Shipbuilding، بزرگ‌ترین سازنده کشتی ژاپن، برنامه‌ریزی کرده است که جرثقیل‌های جیب‌دار قابل حمل بارهای سنگین و ربات‌ها را برای افزایش ظرفیت جوشکاری ورق‌های فولادی در تأسیسات خود، از جمله دفتر مرکزی در شهر Marugame و کارخانه Saijo در شهر Saijo، اجرا کند. وزارت حمل و نقل تصمیم به ارائه ۱۱۳.۸ میلیارد یِن یارانه به گروه Imabari Shipbuilding از طریق صندوق نوسازی صنعت کشتی‌سازی گرفته است که بزرگ‌ترین تخصیص تا کنون محسوب می‌شود.
آینده صنعت کشتی‌سازی
گروه Imabari Shipbuilding پیش‌بینی می‌کند که مجموع سرمایه‌گذاری‌ها به حدود ۳۰۰ میلیارد یِن برسد. همچنین کارخانه Hakodate Dock در شهر Hakodate واقع در هوکایدو در حال حرکت به سمت ترمیم داک شماره ۴ خود است که در نتیجه یک زلزله بزرگ در سال ۱۹۹۳ غیرقابل استفاده شد. این شرکت برنامه‌ریزی کرده است که داک را تخلیه کرده و وضعیت آن را ارزیابی کند، با امید به از سرگیری ساخت کشتی‌ها در حدود سال ۲۰۳۲.
Oshima Shipbuilding نیز برنامه‌ریزی کرده است که جرثقیل‌هایی را نصب کرده و ساختمان‌های خود را در کارخانه Koyagi در ناگازاکی به‌روز کند و تولید سالانه خود از کشتی‌های باری را به حدود ۱۰ کشتی تا سال ۲۰۳۱ افزایش دهد.
با توجه به چالش‌های موجود در رقابت با رقبای چین و کره جنوبی، دولت ژاپن صنعت کشتی‌سازی را به عنوان یکی از ۱۷ زمینه استراتژیک برای سرمایه‌گذاری‌های فشرده شناسایی کرده است. هدف ژاپن این است که تا سال ۲۰۳۵ سرمایه‌گذاری‌های عمومی و خصوصی در این صنعت را به حدود ۱ تریلیون یِن افزایش دهد و تولید داخلی کشتی‌سازی را به ۱۸ میلیون تن ناخالص دو برابر کند.
بیشتر بخوانید: قیمت گاز طبیعی اروپا تحت تأثیر پیش‌بینی‌های جوی متغیر · محمدباقر قالیباف صرفه‌جویی در مصرف گاز را به اقدام ملی دعوت کرد
