درووری (Drewry) اعلام کرد که شاخص کانتینر در منطقه آسیا (IACI) در این هفته ۶ درصد افزایش یافته و به ۱۴۹۱ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است. این افزایش به معنای ثبت رکورد جدیدی برای پنجمین هفته متوالی است که نشاندهنده تأثیرات ادامهدار اختلالات ژئوپلیتیکی و مرتبط با طوفان در زنجیرههای تأمین و محدودیت ظرفیت موجود میباشد.
تغییرات نرخها در مسیرهای کلیدی
نرخهای نقطهای از چین به جنوب و شرق آسیا تقویت شده و برای برخی مسیرها به بالاترین سطح تاریخی رسیده است. به عنوان مثال، نرخ از شانگهای به لیم چابانگ با ۲۲ درصد افزایش به ۱۶۰۹ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده و نرخها به جاکارتا نیز ۱۲ درصد افزایش یافته و به ۲۳۰۰ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید. آتشسوزی در ترمینال NPCT۱ در بندر تانجونگ پریوک جاکارتا در ۲۱ سپتامبر ۲۰۲۶، باعث اختلالات عملیات کوتاهمدت شد، که در آن ۵۱ تانک ISO و یک کانتینر حاوی مواد خطرناک در آتش سوخت.
بیشتر بخوانید: وزارت اقتصاد روسیه پیشبینی تولید و صادرات گاز طبیعی را کاهش داد
تأثیرات شرایط ژئوپلیتیکی و هزینههای بالای سوخت
در این بین، وضعیت رو به وخامت در خاورمیانه همچنان باعث افزایش نرخها شده است، به طوری که نرخهای مسیر شانگهای به جبل علی برای سومین هفته متوالی ۲ درصد افزایش یافته و به ۸۷۱۲ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است. نرخها در مسیرهای جایگزین، از جمله آنهایی که از بندر جاوهارل نهر هندوستان عبور میکنند، نیز افزایش یافته است. اختلالات مرتبط با طوفان و ترافیک مداوم به طور جدی بر کارایی عملیاتی در بنادر چین تأثیر گذاشته است، به طوری که متوسط زمان انتظار کشتیها در هفته ۳۸ به ۸۳ ساعت در شانگهای و ۳۸ ساعت در نینگبو افزایش یافته است، که ۸ ساعت بیشتر از هفته ۳۷ است.
درووری پیشبینی میکند که نرخهای حمل و نقل در هفتههای آینده به ثبات برسند. نرخهای نقطهای در مسیرهای تجاری در سراسر جنوب و شمال شرق آسیا به طور کلی پایدار باقی مانده است، به جز مسیرهایی که از بوسان و لیم چابانگ شروع میشوند. نرخها از بوسان به شانگهای و از لیم چابانگ به شانگهای ۶ درصد افزایش یافته و به ۱۳۶ و ۲۰۵ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است.
شرکتهای X-Press Feeders، Pacific International Lines (PIL) و Namsung Shipping در حال راهاندازی یک سرویس جدید بین شمال و جنوب چین–سنگاپور–مالزی به نام NCX در اواخر اکتبر هستند. این سرویس چهار هفتهای شامل شهرهای شینگانگ، کینگدائو، شیامن، سنگاپور، بندر کلانگ، پنانگ و نانشا است و از چهار کشتی با ظرفیت ۲۵۰۰ تا ۳۶۰۰ TEU استفاده خواهد کرد. این سرویس پوشش Namsung در مالزی را با افزودن پنانگ به شبکههای خود گسترش میدهد. برای Namsung، این همچنین یک لینک هفتگی جدید بین تیانجین و تنگهها فراهم میکند.
در حمایت از ایران، نیروهای حوثی به درگیریهای جاری وارد شده و در سواحل دریای سرخ یمن پیشروی کرده و سرزمینهای استراتژیک را که برای کنترل تنگه باب المندب حیاتی هستند تصرف کردهاند. این وضعیت، فشار بیشتری به نرخهای حمل و نقل وارد کرده و هزینههای بالای سوخت و تنشهای جاری بین آمریکا و ایران به این فشارها افزوده است. قیمت نفت خام برنت از اوایل سپتامبر بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه معامله شده است، چرا که شرایط بازار همچنان نامشخص باقی مانده است.
بیشتر بخوانید: پیشبینی رشد اقتصادی جهانی ۲.۹ درصد در سال ۲۰۲۶ توسط OECD · افزایش نرخ حمل و نقل نفتکشهای VLCC در پی تغییرات بازار جهانی
