شاخص حمل و نقل خشک بالتیک (Baltic Dry Index) در روز جمعه، برای سومین روز متوالی با افزایش ۰.۱ درصدی به ۲۷۱۴ نقطه رسید که بالاترین سطح خود از ۱۳ اکتبر است. این افزایش ناشی از تقاضای بالاتر برای حمل بارهای خشک و به ویژه سنگ‌آهن و زغال‌سنگ بوده است.
رشد شاخص کپسایز
شاخص کپسایز، که به طور معمول محموله‌های ۱۵۰,۰۰۰ تنی شامل سنگ‌آهن و زغال‌سنگ را حمل می‌کند، نیز در این روز شاهد افزایش ۰.۹ درصدی بود و به ۴۱۲۶ نقطه رسید. این افزایش، نشانه‌ای از تقاضای پایدار برای حمل و نقل بارهای سنگین در بازار جهانی است.
بیشتر بخوانید: افزایش ۰.۵ درصدی شاخص اجاره کشتی‌های کانتینری New ConTex
کاهش در دیگر شاخص‌ها
در مقابل، شاخص پاناماکس که معمولاً محموله‌های ۶۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ تنی از زغال‌سنگ یا غلات را حمل می‌کند، با کاهش ۱.۷ درصدی به ۱۸۸۹ نقطه رسید که پایین‌ترین سطح خود از ۱۳ آوریل به شمار می‌آید. همچنین، شاخص سوپرماکس نیز به ۱۸۶۵ نقطه کاهش یافت که پایین‌ترین سطح خود از ۱۵ اکتبر محسوب می‌شود.
با وجود افزایش شاخص‌های کپسایز و بالتیک، این بازار در کل ماه اکتبر افت بیش از ۱۲ درصدی را تجربه کرده است. این نوسانات در بازار حمل و نقل خشک نشان‌دهنده چالش‌های پیش روی صنعت و نیاز به تحلیل دقیق‌تر از عوامل مؤثر بر قیمت‌ها و تقاضا است. با این حال، افزایش هفتگی ۲ درصدی نشان می‌دهد که بازار همچنان در حال اصلاح و بازگشت به وضعیت پایدارتر است.
بیشتر بخوانید: افزایش ظرفیت ترمینال چندوجهی آرکن در بندر گوتنبرگ · گزارش بازار هفتگی Lion Shipbrokers در هفته ۴۴ سال ۲۰۲۶
