تم افتتاح بندر الداخلي غينزفيل (Gainesville Inland Port) كمشروع استراتيجي جديد بحضور براين كيمب (Brian Kemp)، حاكم ولاية جورجيا، في ٢٩ أكتوبر. تم إنشاء هذا الميناء لربط منطقة شمال شرق جورجيا بميناء سافانا (Port of Savannah) وتحسين سلسلة التوريد في هذه المنطقة.
زيادة فرص العمل والاستثمار
تُعرف منطقة شمال شرق جورجيا بأكثر من ٢ مليون نسمة وأكثر من ٣٠٠ منتج، ككريدور متزايد في مجال الإنتاج واللوجستيات. منذ عام ٢٠٢٠، جلبت ٧٨ شركة جديدة وقيد التوسع في هذه المنطقة أكثر من ٤٨٠٠ وظيفة واستثمار بقيمة ٢ مليار دولار. يُخصص أكبر حصة من الوظائف في هذه المنطقة للإنتاج والمعالجة واللوجستيات، والتي تشمل ٣٣% من إجمالي القوة العاملة.
اقرأ المزيد: زيادة ٢.٣% في مؤشر أجور نقل البضائع الجافة في البلطيق
تسهيل النقل وتقليل الازدحام
مع افتتاح بندر الداخلي غينزفيل، يمكن للعملاء استخدام خيارات النقل بالسكك الحديدية للبضائع الثقيلة والأكثر اقتصادية أو النقل البري الأسرع. من المتوقع أنه في السنة الأولى من تشغيل هذا الميناء، سيتم نقل ٢٦ ألف حاوية إلى النقل بالسكك الحديدية، مما سيساعد على تحسين جودة الهواء وتقليل الازدحام على الطرق السريعة في أتلانتا وجورجيا.
يدير بندر الداخلي غينزفيل حاليًا أنواعًا من السلع المنزلية وتجارة التجزئة بالإضافة إلى المكونات الإنتاجية. تشمل الصادرات المنتجات الزراعية والغابية وكذلك المنتجات الصناعية. يتيح هذا الميناء، من خلال الاتصال بـ ٤٠ سفينة أسبوعيًا في ميناء سافانا، للعملاء الوصول بسهولة أكبر إلى سلسلة التوريد العالمية.
في إطار تحسين حركة المرور والسلامة، استثمرت جورجيا ٤.٨ مليون دولار في مشاريع الطرق في مقاطعة هال. تشمل هذه المشاريع إزالة تقاطع سكة حديد وتغيير مسارات الطرق المحلية، مما يساعد على تسهيل حركة سيارات الطوارئ.
بقدرة سنوية تبلغ ٢٠٠ ألف حاوية والوصول السهل إلى الطرق السريعة ٨٥ و٩٨٥، يتيح بندر الداخلي غينزفيل للعملاء مزيدًا من المرونة في إدارة مخزونهم. كما أن جورجيا تنفذ برنامجًا بقيمة ٥ مليارات دولار لتطوير البنية التحتية للموانئ، والذي يتضمن إضافة خمسة أرصفة حاويات في ميناء سافانا ورصيف RoRo في ميناء برانزوويك.
اقرأ المزيد: انخفاض سعر خام الحديد إلى أقل من ٦٨٠ يوان لكل طن · إعادة بناء الصناعات الاستراتيجية وضرورة تقييم أمان المعدات
