اتحادیه اروپا با انتشار استراتژی قطب شمال خود، به‌طور رسمی عزم خود را برای حمایت از مقررات سازمان دریایی بین‌المللی (IMO) در زمینه کاهش آلاینده‌های کربن سیاه ناشی از کشتیرانی در مناطق قطبی اعلام کرد. این استراتژی نشان‌دهنده‌ٔ درک عمیق اتحادیه اروپا از تاثیرات منفی این آلاینده‌ها بر یخچال‌ها و اکوسیستم‌های قطبی است.
پیشنهاد سوخت‌های قطبی و همکاری بین‌المللی
دکتر سیان پریور، مشاور ارشد ائتلاف قطب پاک، در این خصوص اظهار داشت: "پیشنهاد برای مقررات اجباری برای 'سوخت‌های قطبی' که در حال حاضر در IMO در حال بررسی است، همزمان با عزم اتحادیه اروپا برای کاهش کربن سیاه از کشتیرانی در قطب شمال مطرح شده است. این پیشنهاد که توسط دانمارک رهبری می‌شود و با حمایت گرینلند و همکاری آلمان، فرانسه و جزایر سلیمان همراه است، در صورت تصویب، استفاده از سوخت‌های پاک‌تر را در آب‌های قطبی الزامی خواهد کرد."
بیشتر بخوانید: شینا انصاری حملات به تأسیسات نفتی را تهدیدی برای سلامت محیط زیست دانست
این استراتژی همچنین خواستار تعریف وسیع‌تری از آب‌های قطب شمال شده است که شامل مناطق بالای ۶۰ درجه عرض شمالی می‌شود. این اقدام نشان‌دهنده‌ٔ درک عمیق اتحادیه اروپا از تأثیرات منفی کربن سیاه بر اکوسیستم‌های قطبی و ذوب یخ‌ها است.
اقدامات کشورهای قطبی و همسایگان
دکتر کوره پرِس-کریستنسن، مشاور ارشد کیفیت هوا و اقلیم در Green Global Future، بر اهمیت همکاری کشورهای قطبی و نزدیک به قطب در حمایت از این پیشنهاد تأکید کرد. او گفت: "این رهبری که دانمارک و گرینلند در زمینه سوخت‌های قطبی نشان داده‌اند، به وضوح نمایانگر رهبری اقلیمی جهانی است. این رهبری اکنون در استراتژی قطب شمال اتحادیه اروپا منعکس شده و فشار برای کاهش آلاینده‌های کربن سیاه ناشی از کشتیرانی در مناطق قطبی را افزایش می‌دهد."
به‌علاوه، آیرنی فینسون، رئیس هیئت مدیره انجمن حفاظت از طبیعت ایسلند، نیز بر ضرورت حمایت ایسلند از این پیشنهاد تأکید کرد و گفت: "ایسلند باید به همکاری خود با اتحادیه اروپا در زمینه کاهش آلاینده‌های کربن سیاه ادامه دهد. پارلمان ایسلند در سال ۲۰۲۲ سیاستی در زمینه قطب شمال تصویب کرد که خطرات ناشی از کربن سیاه را شناسایی کرده است."
این استراتژی همچنین به تأثیرات جدی کربن سیاه بر سیستم‌های غذایی جوامع محلی و اکوسیستم‌های آبی کانادا اشاره کرد. دکتر دامبریل، یکی از کارشناسان محیط زیست، خاطرنشان کرد که "کاهش آلاینده‌های کربن سیاه از کشتیرانی، به حفاظت از سیستم‌های غذایی جوامع محلی و یکپارچگی آب‌های قطبی کانادا کمک می‌کند. اقدام در کنار اتحادیه اروپا همچنین موضوعی استراتژیک برای حاکمیت کاناداست."
در نهایت، این استراتژی نشان‌دهنده‌ٔ تلاش‌های اتحادیه اروپا برای تسهیل انتقال اقدامات مربوط به کربن سیاه از دستورالعمل‌های داوطلبانه به مقررات الزامی است. این تحولات به‌طور قابل توجهی بر شکل‌گیری آینده کشتیرانی در مناطق قطبی تأثیر خواهد گذاشت.
بیشتر بخوانید: کاهش سطح دریاچه خزر و تأثیر آن بر حقوق ایران · تأخیر در مقررات متان اتحادیه اروپا به رهبری گروه تجاری LNG آمریکا
