ارتفاع أسعار ناقلات النفط نتيجة أزمة الشرق الأوسط، أدى إلى تراكم النفط الثقيل في أمريكا الشمالية والجنوبية. هذه المشكلة اللوجستية تسببت في حدوث فائض في العرض في سوق النفط الثقيل في هذه المناطق بينما تواجه آسيا وأوروبا نقصًا في النفط الثقيل.
حالة إنتاج النفط في أمريكا الشمالية
كندا، كواحدة من أكبر منتجي النفط الثقيل في العالم، تنتج يوميًا أكثر من ٥ ملايين برميل من النفط، يتم إرسال جزء كبير منها إلى مصافي الولايات المتحدة. حوالي ٤ ملايين برميل من هذا الإنتاج اليومي يتم إرساله إلى الجنوب، أي إلى مصافي الولايات المتحدة. أيضًا، إنتاج النفط في فنزويلا قد بدأ في الزيادة بعد التغيرات السياسية الأخيرة.
اقرأ المزيد: NABEP ١١ تستقر جهاز حفر جديد في فنزويلا
تأثير تكاليف النقل على سوق النفط
وصلت تكاليف نقل ناقلات النفط إلى مستويات غير مسبوقة، مما أدى إلى انخفاض الطلب على النفط الثقيل في كندا وكولومبيا والإكوادور. بحيث انخفض سعر النفط الثقيل في هذه المناطق في الأسابيع الأخيرة بمعدل ١٠ دولارات لكل برميل. على سبيل المثال، وصل سعر النفط في غرب كندا إلى ٧٤ دولارًا لكل برميل ثم ارتفع إلى ٧٩.٥٠ دولار. أيضًا، يتم تداول النفط الثقيل في الإكوادور المعروف باسم "أورينتي" الآن بأكثر من ٨٤ دولارًا بعد أن انخفض إلى ٧٦ دولارًا.
سعر النفط الثقيل في كولومبيا، "واسكونيا"، وصل أيضًا إلى ٨٤ دولارًا لكل برميل. بالنظر إلى أن أسعار النفط الخفيف الروسي والإيراني تبلغ حوالي ١٢٠ و١٠٤ دولارات لكل برميل على التوالي، فإن الأسعار الحالية للنفط الثقيل في السوق الأمريكية تبدو جذابة، ومع ذلك، فإن تكاليف النقل والتأمين أثرت بشكل كبير على الأسعار.
بشكل عام، تسببت المشاكل اللوجستية وارتفاع تكاليف النقل بسبب نقص ناقلات النفط في انخفاض الطلب على النفط الثقيل في الأسواق الدولية. مع الأخذ في الاعتبار أن العديد من السفن مشغولة حاليًا في عملية نقل النفط من سفينة إلى أخرى في مضيق هرمز، من المتوقع أن تستمر هذه الحالة لبعض الوقت.
اقرأ المزيد: إكمال إصلاحات مصافي بارس الجنوبية لفصل الشتاء · المصافي في انتظار تغييرات جديدة في تسعير المواد الخام
