أعلنت مجموعة G٧ عن إطلاق ١٠٠ مليون برميل من احتياطياتها النفطية خلال الأشهر الأربعة المقبلة، في محاولة للرد على الضغوط الحالية على سوق الوقود. يتضمن هذا القرار إطلاقًا كبيرًا للديزل خلال الأيام العشرين الأولى من هذه الفترة. يقول المحللون إن هذه الخطوة ليست سوى حل مؤقت للمشاكل الموجودة في سوق الوقود.
انخفاض الأسعار في السوق
انخفضت أسعار النفط الخام والفجوات الوسيطة في الأسبوع الماضي. وصل سعر النفط الخام الأمريكي (WTI) إلى حوالي ٩٠ دولارًا للبرميل، كما انخفضت أسعار البنزين والديزل في الأيام القليلة الماضية. كما أوقفت بعض الولايات حتى نهاية السنة المالية ضرائبها على الوقود. تشير هذه الاستجابة لإطلاق الاحتياطيات النفطية إلى أن الفاعلين في السوق يركزون على التأثير الفوري لزيادة عرض الديزل على المدى القصير.
اقرأ المزيد: أسعار الغاز الطبيعي الآجلة ارتفعت مع زيادة الإنتاج في فريپورت
القلق من نقص الاحتياطيات
ومع ذلك، يحذر المحللون من أن هذه الخطوة ليست سوى حل مؤقت. إذا أدرك السوق أن هذه الاحتياطيات الجديدة ستؤدي إلى تقليل أكبر في المخزونات في حالة حدوث أزمات جديدة، فإن المخاوف بشأن نقص الاحتياطيات ستعود مرة أخرى إلى المستوى الأول. وفقًا للخبراء، إذا استمرت تدفقات المنتجات من الشرق الأوسط في أن تكون محدودة، فإن هذه الـ ١٠٠ مليون برميل ستكون مجرد إجراء مؤقت.
كما حذر الرئيس التنفيذي لأرامكو من أن الاحتياطيات النفطية "أصبحت رقيقة بشكل مخيف". إن انخفاض احتياطيات النفط والديزل، في ظل عدم إمكانية إعادة تزويد هذه الاحتياطيات، سيجعل سوق الوقود أكثر عرضة للخطر.
تحديات الإمداد من الشرق الأوسط وروسيا
لا يزال إمداد الوقود من الشرق الأوسط محدودًا، خاصة مع تمديد روسيا فترة حظر تصدير الديزل والوقود البحري حتى ٣١ أكتوبر. يعني هذا الحظر أن السوق العالمية يجب أن تتكيف لمدة شهر آخر بدون صادرات الديزل الروسية. كما أوقفت الصين صادرات الوقود من أجل الحفاظ على إمدادات سوقها المحلية، مما سيزيد من الضغط على سوق الوقود.
يعتقد المحللون أن تحسين تدفقات التجارة والإنتاج في المصافي أمر ضروري، وإذا تم تقييد الإمدادات من الشرق الأوسط وروسيا والصين مرة أخرى، ستظل سوق الوقود في عجز حتى عام ٢٠٢٧.
اقرأ المزيد: إنتاج النفط في الكويت وصل إلى ٧٥% من مستوى ما قبل الحرب · أوبك بلس أبقت إنتاجها النفطي ثابتًا لشهر نوفمبر
