تواجه أوروبا انخفاضًا في مخزونات الغاز وارتفاع تكاليف الطاقة، خاصة في فصل الشتاء. وفقًا للتقارير، أنفق الاتحاد الأوروبي (EU) حوالي ١٠٠ مليار يورو على النفط والغاز منذ بداية هذا العام. يأتي ذلك في الوقت الذي تجاوزت فيه التكاليف الإضافية للطاقة ٩٠٠ مليار يورو منذ عام ٢٠٢٢، على الرغم من انخفاض الطلب.
ارتفاع الأسعار والتحديات التخزينية
ارتفع سعر الغاز الطبيعي في أوروبا أكثر من الضعف منذ بدء الحرب التي تقودها الولايات المتحدة وإسرائيل في إيران. قد يكون شتاء هذا العام هو الأكثر صعوبة من حيث تأمين الطاقة والأسعار، خاصة منذ بداية الحرب الروسية في أوكرانيا والعقوبات المتعلقة بالطاقة الروسية. دان يورغنسن، مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي، حذر من أن فصل الشتاء بأسعار مرتفعة جدًا للنفط والغاز قد يكون تحديًا، على الرغم من أنه أكد أنه لن تكون هناك مشكلة في الإمدادات.
اقرأ المزيد: هک کنگ به عنوان مرکز دریایی جهانی در آستانه هفته دریایی ٢٠٢٦
مخزونات الغاز والقيود التجارية
انخفضت مخزونات الغاز في أوروبا إلى أدنى مستوى لها منذ عام ٢٠٢٢. في سبتمبر، كانت مخزونات الغاز في أوروبا ممتلئة بحوالي ٦٧ بالمئة، في حين أن المتوسط الموسمي حوالي ٨٠ بالمئة. ألمانيا، التي تمتلك أكبر سعة تخزين في أوروبا، ممتلئة تقريبًا بنصفها، ومن المتوقع ألا تتمكن من تحقيق الهدف الرسمي البالغ ٨٠ بالمئة من التخزين هذا العام. أدت القيود الشديدة في تجارة الطاقة عبر مضيق هرمز إلى زيادة كبيرة في أسعار الطاقة. ارتفع سعر النفط بنسبة ٦٥ بالمئة، وسعر الديزل بنسبة ٤٥ بالمئة، وسعر وقود الطائرات بنسبة ١١٢ بالمئة بين ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٥ و٢٠٢٦.
مع اقتراب أشهر الطلب العالي في الشتاء، تزداد حالة عدم اليقين بشأن الطلب على الغاز مع توقع دورة الطقس النينيو. التهديدات الموجودة لنقل الوقود في مضيق هرمز وكذلك هجمات حوثيين في البحر الأحمر تثير القلق. لذلك، هناك احتمال لقيود تجارية عالمية على النفط حتى عام ٢٠٢٧.
في هذه الأثناء، كريس أوشيا، المدير التنفيذي لشركة سنتركا (Centrica)، أعلن أن بريطانيا ليس لديها تقريبًا أي غاز في التخزين للشتاء المقبل. قد يؤدي ذلك إلى البطالة في الصناعة، خاصة في المناطق التي تعتمد بشكل كبير على الإنتاج.
اقرأ المزيد: زيادة ٣ بالمئة في المؤشر العالمي للحاويات الأسبوع الماضي · انخفاض ٧ بالمئة في طلب الغاز في الاتحاد الأوروبي بسبب انخفاض التخزين
