هانوا أوشن (Hanwha Ocean) تأكيد تصميم أساسي (AIP) من شركة ABS لنظام تزويد الوقود متعدد الأغراض وخزان الوقود. يتيح هذا النظام لأسطول ناقلات LNG إمكانية التحول إلى وقود الأمونيا دون الحاجة إلى استبدال خزان الوقود ونظام تزويد الوقود.
تفاصيل التأكيد وتصميم النظام
تم منح هذا التأكيد في معرض Gastech ٢٠٢٦، ويشمل خزان الوقود ونظام تزويد الوقود لباخرة LNG ذات دفع كهربائي وتوربين غازي. تم تصميم هذا النظام بطريقة تسمح بتزويد كل من وقود LNG والأمونيا لتوربين الغاز، مما يتيح إمكانية التحول من LNG إلى الأمونيا. قامت شركة ABS بتقييم التصميم المذكور من خلال مراجعة المتطلبات الكلاسيكية والدولية ذات الصلة.
اقرأ المزيد: ZERO٤٤ تقدم حلاً لتوافق الكربون مع وحدتها الجديدة
تحديات الهندسة وأهداف المستقبل
قال غاريث بورتون (Gareth Burton)، نائب الرئيس الأول للهندسة العالمية في ABS: "مرونة الوقود هي حاجة عملية للمالكين في ظل تغير اللوائح، والتحديات الهندسية لتحقيق هذا الهدف دون استبدال خزان الوقود كبيرة بشكل ملحوظ. هذا التصميم يجيب مباشرة على هذا التحدي، وABS سعيدة بأنها تستطيع دعم هانوا أوشن في تأكيد قدرة هذا المفهوم على تلبية المتطلبات ذات الصلة."
هذا التأكيد هو جزء من سلسلة من المشاريع ذات الصلة بين ABS وهانوا أوشن، والتي تشمل تأكيد تصميم نظام دفع توربين الغاز الأمونيا في عام ٢٠٢٣ ودراسة توزيع الغاز لباخرة LNG بسعة ١٧٤,٠٠٠ متر مكعب وتوربين غاز أمونيا في عام ٢٠٢٤.
قال يونغ تشانغ شون (Young Chang Shon)، المدير التنفيذي للتكنولوجيا في هانوا أوشن: "على الرغم من وجود بعض عدم اليقين بشأن تنفيذ اللوائح البيئية، فإن مسار الصناعة البحرية نحو الكربون المحايد واضح. يوفر تصميم الوقود متعدد الأغراض من هانوا أوشن للمالكين مساراً عملياً ومرناً للتحول من LNG إلى الأمونيا، مع الحفاظ على القدرة التنافسية على المدى الطويل. ستواصل هانوا أوشن تطوير التقنيات المستعدة للمستقبل التي تدعم النقل المستدام."
اقرأ المزيد: تنفيذ نافذة واحدة بحرية في الدول المطلة على البحر الأسود وخزر · Lloyd's Register و HHI و KSOE يتقدمون في تصميم سفينة LNG الكهربائية الهجينة
