تعاونت شركات Lloyd's Register و HD Hyundai Heavy Industries (HHI) و HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) لدفع تصميم سفينة LNG بسعة ١٨٥,٠٠٠ متر مكعب ونظام دفع كهربائي هجيني، ووقعت اتفاقية تحت عنوان تأكيد المبادئ (Approval in Principle - AiP). تم توقيع هذه الاتفاقية خلال معرض Gastech ٢٠٢٦ في بانكوك، وهدفها هو تطوير وتأكيد سلامة نظام الدفع الكهربائي الهجين لهذه السفينة.
تطوير نظام الدفع والسلامة
وفقًا لهذه الاتفاقية، ستعمل الشركات على تطوير وتأكيد سلامة نظام الدفع الكهربائي الهجين. سيتم ذلك مع التركيز على تعزيز بنية النظام، وفلسفة التكرار، وتكامل البطاريات. كما يسعى المشروع إلى تطوير إرشادات ومتطلبات فنية لهذه التكنولوجيا الناشئة التي ستساعد في تقديم إطار لدعم قبول أوسع في سوق سفن LNG.
اقرأ المزيد: Nexans Electra في أفق قفزة كبيرة في الكابلات تحت الماء
رؤية التكنولوجيا البحرية الخضراء
تساعد شركة Lloyd's Register من خلال المشاركة المبكرة في هذا المشروع على تطوير إرشادات فنية في مجال لا تزال المعايير الرسمية تتطور فيه. يعزز ذلك قدرة هذه الشركة على دعم المشاريع المستقبلية مع أنظمة الدفع الكهربائية ومفاهيم السفن منخفضة الكربون. كما يُتوقع أن يوفر هذا المشروع رؤى تتجاوز سفن LNG ويساعد في التطورات المستقبلية في مجال الدفع الكهربائي، وتكامل خلايا الوقود، ومفاهيم السفن المتقدمة الأخرى.
أندي مكيران (Andy McKeran)، مدير النمو في شركة Lloyd's Register، قال في هذا الصدد: "يمتلك الدفع الكهربائي الهجين إمكانيات واضحة لدعم زيادة الكفاءة وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، لكن تطبيقه على هذا النطاق يتطلب نهجًا قويًا للتصميم والسلامة. من خلال التعاون من المراحل المبكرة، يمكننا المساهمة في تشكيل حلول عملية وموثوقة تدعم الانتشار الأوسع في الصناعة."
هونغريول ريو (Hongryeul Ryu)، نائب الرئيس التنفيذي ومدير التكنولوجيا في شركة HHI، أضاف: "تعمل شركة HD HHI بنشاط على استخدام التكنولوجيا الصديقة للبيئة للتوافق مع اللوائح البيئية. من خلال هذا المشروع الأخير، تمكنا من تحديد مزايا وعيوب استخدام نظام دفع كهربائي متقدم. مع الأخذ في الاعتبار هذه التجارب، نتوقع أن تكون هذه الخبرة قاعدة قيمة لتطوير وتنفيذ أنظمة دفع أكثر كفاءة في المستقبل."
كوانغ-بيل تشانغ (Kwang-Pil Chang)، نائب الرئيس التنفيذي لمركز الأبحاث المتقدمة في شركة KSOE، قال أيضًا: "يعتبر الدفع الكهربائي في قلب انتقال الصناعة البحرية نحو سفن أكثر استدامة وكفاءة. نحن باستمرار نقوم بتحديث تقنياتنا وحلول الدفع الكهربائي لقيادة هذا الانتقال وتمكين استخدامه في مجموعة أوسع من أنواع السفن. من خلال التعاون الوثيق مع شركائنا، سنواصل تعزيز ريادتنا التكنولوجية وتشكيل مستقبل النقل الكهربائي."
اقرأ المزيد: تقدم HD Hyundai في مجال بناء السفن في Gastech ٢٠٢٦ · الحرب الداخلية في صناعة الطاقة بسبب ترقية شبكة صفر كربون
