آرتمور شیپینگ (Ardmore Shipping) در سال ۲۰۲۵ با ۲۶ تانکر محصول و شیمیایی در حال فعالیت، به یک رویکرد پایدار در صنعت حمل و نقل دریایی پرداخته است. این شرکت در سال گذشته با استفاده از ۱۳ فناوری مختلف بهینه‌سازی انرژی، موفق به کاهش انتشار کربن و افزایش کارایی ناوگان خود شده است.
تکنولوژی‌های بهینه‌سازی انرژی
از جمله فناوری‌های مورد استفاده در ناوگان آرتمور می‌توان به Mewis Ducts، باله‌های پروانه و سیستم‌های پرسرعت متغیر اشاره کرد. همچنین، این شرکت از خدمات بهینه‌سازی سفر مبتنی بر هوش مصنوعی و خدمات پیش‌بینی آب و هوا بهره می‌برد تا عملیات ناوگان را بهینه کند. این ترکیب فناوری‌ها باعث شده تا عملیات ناوگان به صورت چشمگیری بهبود یابد و به کاهش مصرف سوخت منجر شود.
بیشتر بخوانید: Northern Endurance Partnership برنامه ارزیابی دو چاه را در دریای شمال بریتانیا به پایان رساند
کاهش انتشار کربن
آرتمور شیپینگ در سال ۲۰۲۵ با استفاده از سوخت‌های زیستی ترکیبی با نسبت B۳۰، موفق به رعایت الزامات FuelEU Maritime گردیده است. تیم‌های فنی و خدمه‌های onboard، مدیریت سوخت، ذخیره‌سازی و احتراق را به گونه‌ای انجام دادند که عملکرد کشتی‌ها حفظ شود. این تلاش‌ها نشان دهنده این است که سوخت‌های زیستی می‌توانند در مقیاس وسیع به طور عملی قابل استفاده باشند.
طبق داده‌ها، انتشار گازهای گلخانه‌ای ناوگان آرتمور از ۴۲۲,۰۸۳ تن متریک CO۲ در سال ۲۰۲۴ به ۳۶۱,۶۵۶ تن در سال ۲۰۲۵ کاهش یافته است که نشان‌دهنده کاهش ۱۴ درصدی است. الگوهای تجاری، زمان انتظار در بندر، روزهای تعمیر و نگهداری و بهره‌وری ناوگان نیز بر میزان انتشار سالانه تأثیر می‌گذارد، بنابراین این کاهش نمی‌تواند به یک اقدام خاص نسبت داده شود. تمرکز اصلی آرتمور بر بهبود مستمر کارایی کشتی و مصرف سوخت متمرکز است.
با توجه به تکامل الزامات قانونی، آرتمور شیپینگ به بهبود کارایی کشتی‌ها ادامه خواهد داد. این بهبود از طریق سرمایه‌گذاری‌های عملی، تصمیم‌گیری آگاهانه و تخصص کارکنان انجام می‌شود. فناوری نقش مهمی در این فرآیند ایفا می‌کند، اما ارزش آن بستگی به چگونگی یکپارچه‌سازی آن در عملیات روزمره کشتی‌ها دارد. این تعهد به بهبود مستمر در راستای دستیابی به عملکرد و پیشرفت اساسی است.
بیشتر بخوانید: تحول انرژی تجدیدپذیر آذربایجان و رشد ظرفیت برق کشور · حفظ تولید بیش از ۷۰۰ میلیون متر مکعب گاز پارس جنوبی
