Die Hafen- und Seefahrtsbehörde Singapur (MPA), die CMA CGM-Gruppe und die Singapore LNG Corporation (SLNG) haben ein Memorandum of Understanding (MOU) unterzeichnet, um die Bereitstellung und Nutzung von flüssigem Biomethan als maritimen Treibstoff in Singapur zu prüfen. Dieses Memorandum wurde von Ang Wei Kiong, dem CEO der MPA, Bou Wagner, dem CEO der CMA CGM-Gruppe für die Region Asien-Pazifik, und Leong Wei Hong, dem CEO der SLNG, unterzeichnet.
Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Infrastrukturen
Diese Zusammenarbeit kombiniert die regulatorische Erfahrung und industrielle Entwicklung der MPA, die Transport- und Logistikexpertise von CMA CGM sowie die infrastrukturellen und technischen Fähigkeiten von SLNG. Die Parteien werden Wissen und bewährte industrielle Praktiken austauschen, um die Entwicklung von Lieferketten für flüssiges Biomethan in Singapur zu unterstützen, einschließlich Zertifizierung, Bereitstellung und Nutzung als maritimen Treibstoff.
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Überprüfung der bestehenden Gasinfrastruktur
Diese Zusammenarbeit befasst sich mit der Frage, wie die bestehende Gasinfrastruktur die Bereitstellung von flüssigem Biomethan für maritime Anwendungen unterstützen kann und wie dessen Nachhaltigkeitsmerkmale und Treibhausgasreduzierung angemessen berücksichtigt werden können, insbesondere wenn es mit Erdgas in gemeinsamen Infrastrukturen kombiniert wird. Außerdem werden die Parteien Tests und Pilotprojekte durchführen, um diese Ansätze unter realen Betriebsbedingungen zu validieren.
Äußerungen der Geschäftsführer
Ang Wei Kiong, CEO der MPA, erklärte: „Flüssiges Erdgas ist ein bekannter maritimer Treibstoff in Singapur, und wir suchen nun nach Möglichkeiten, wie emissionsarme Alternativen auf der Grundlage der bestehenden Infrastruktur und Fähigkeiten entwickelt werden können. Diese Zusammenarbeit wird uns helfen zu untersuchen, wie wir die Bereitstellung und Nutzung von flüssigem Biomethan als emissionsarmen maritimen Treibstoff unterstützen können.“
Bou Wagner, CEO von CMA CGM in Asien und im Pazifik, sagte ebenfalls: „Die Reduzierung von Kohlenstoff in der Transportindustrie erfordert kollektives Handeln im gesamten maritimen Ökosystem. Die Entwicklung von Lösungen zur Bereitstellung von flüssigem Biomethan für den Transport ist ein entscheidender Faktor zur Reduzierung von Kohlenstoff in diesem Sektor.“
Leong Wei Hong, CEO von SLNG, betonte: „Biomethan ist ein wichtiger Weg zur Unterstützung der Reduzierung von Kohlenstoffemissionen im maritimen Bereich und der umfassenderen Energiewende in Singapur. Wir freuen uns, in dieser Zusammenarbeit mit MPA und CMA CGM zur Stärkung des Vertrauens in der maritimen Industrie gegenüber flüssigem Biomethan beizutragen.“
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