UK P&I Club به عنوان یکی از نهادهای معتبر در صنعت بیمه دریایی، افزایش ۴.۵ درصدی حق بیمه عمومی را برای سال ۲۰۲۷ اعلام کرد. این تصمیم در پی ادامه افزایش هزینههای ادعایی و پیچیدگی حوادث بزرگ اتخاذ شده است.
عملکرد مالی و پیشبینیهای آینده
عملکرد مالی UK P&I Club در سال ۲۰۲۶/۲۷ مطابق با انتظارات پیش رفته است. ادعاهای تجمعی در این دوره نسبتاً ملایم بوده و با وجود اینکه ادعاهای نگهداری شده بیشتر از پیشبینی شده است، پیشبینی میشود که نسبت ترکیبی در پایان سال به حدود ۱۰۰ درصد برسد که نسبت به سال ۲۰۲۵/۲۶ بهبود یافته است. همچنین، سرمایهگذاریها نیز بازده خوبی داشته و این نهاد همچنان با ذخایر آزاد بیش از ۶۰۰ میلیون دلار، به شدت سرمایهگذاری شده است.
بیشتر بخوانید: ایالات متحده حملات سری بر جزیره قشم ایران را آغاز کرد
چالشها و نیاز به افزایش حق بیمه
افزایش هزینههای ادعایی، بهویژه در زمینه ادعاهای بیماری و آسیب، ادامه دارد. UK P&I Club همچنین مشاهده کرده است که حوادث بزرگ به تدریج پیچیدهتر و گرانتر میشوند، به طوری که هزینههای نجات، پاسخ به مسائل زیستمحیطی، حذف زباله و مسئولیتهای شخص ثالث به طور قابل توجهی بالاتر از نرخ تورم عمومی افزایش مییابد. انتظار میرود که فشارهای افزایشی نیز بر هزینههای برنامه بیمهگذاری بینالمللی برای سال ۲۰۲۷ وجود داشته باشد.
در نتیجه، حق بیمهها باید با هزینههای ادعایی هماهنگ شوند. اما قدرت مالی UK P&I Club و مزایای حاصل از ادغام به هیئت مدیره این امکان را میدهد که افزایش عمومی را به ۴.۵ درصد محدود کند. همچنین، تجدید قراردادهای فردی به سابقه، پروفایل ریسک و شرایط موجود هر عضو بستگی خواهد داشت. این نهاد همچنین به دنبال افزایش ۱۰ درصدی در کسرها برای مبالغ کمتر از ۵۰ هزار دلار خواهد بود که حداقل افزایش ۱۰۰۰ دلار خواهد داشت.
ویلیام بوریج، مدیر ارشد بیمهگذاری UK P&I Club، اظهار داشت: "این افزایش عمومی نشاندهنده ادامه افزایش هزینههای ادعایی است. حوادث تجمعی در سال جاری نسبتاً ملایم بودهاند، اما حوادث بزرگ به تدریج گرانتر و پیچیدهتر میشوند و هزینههای ادعاهای بیماری و آسیب همچنان در حال افزایش است. قدرت مالی این نهاد و انتظار برای مزایای آینده حاصل از ادغام، به ما اجازه میدهد که دیدگاه بلندمدتی را اتخاذ کنیم و افزایش عمومی را به ۴.۵ درصد محدود کنیم، در حالی که به یاد داشته باشیم که حق بیمهها باید افزایش هزینههای ادعاها را پوشش دهند."
بیشتر بخوانید: تحلیل ظرفیت تأمین گاز مایع طبیعی برای اروپا · باشگاه مالکان کشتی، تجدید قرارداد ۲۰۲۷ را اعلام کرد




