Neue Technologie von Babcock LGE zur Verbesserung der Effizienz beim Transport von Flüssiggasen
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Neue Technologie von Babcock LGE zur Verbesserung der Effizienz beim Transport von Flüssiggasen

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Die Firma Babcock LGE hat mit dem Erhalt der grundlegenden Genehmigung (AiP) von Lloyd’s Register (LR) für die neue Technologie ecoAPEX™ einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Effizienz und zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Bereich des Transports von Flüssiggasen gemacht. Diese Technologie, die speziell für Flüssiggastransportschiffe entwickelt wurde, kann die Effizienz der Gasrückgewinnung um bis zu 33 Prozent optimieren und den Energieverbrauch für die Rückgewinnung um etwa 25 Prozent senken.

Funktionsweise der Technologie ecoAPEX™

Die Technologie ecoAPEX™ ist so konzipiert, dass sie zwei Prozesse an Bord von Flüssiggastransportschiffen, die traditionell getrennt arbeiten, miteinander verbindet. Diese Prozesse umfassen die Kühlung des verdampften Gases durch Rückgewinnung und das Erwärmen des Brenngases für den Einsatz im Schiffsmotor. Dieses System bietet einen neuen Ansatz zur Verbesserung der Effizienz beim Transport, indem es den Wert der im Schiff vorhandenen Energie zurückgewinnt, ohne die Komplexität des Systems zu erhöhen.

Wirtschaftliche und ökologische Auswirkungen

Die Technologie ecoAPEX™ trägt nicht nur zur Senkung der Betriebskosten und der Emissionen bei, sondern bietet auch neue Möglichkeiten zur Verbesserung der Abläufe, indem sie die Lade- und Kühlzeiten um bis zu 14 Prozent reduziert. Diese Innovation kann insbesondere auf Flüssiggastransportschiffen wie LPG, Ammoniak und Ethylen eingesetzt werden und unterstützt die industriellen Bemühungen zur Verbesserung der Effizienz von Schiffen angesichts schneller Veränderungen im Bereich der Brennstoffe und Ladungen.

Andy McCracken, Chief Growth Officer von Lloyd’s Register, betonte bei der Übergabe der Genehmigung an Neil Campbell, CEO von Babcock LGE, die Bedeutung dieser Innovation und erklärte, dass die Verbesserung der Leistung bestehender Systeme an Bord zu einer signifikanten Steigerung der Effizienz führen kann. Laut ihm war die langjährige Zusammenarbeit mit Babcock LGE in diesem Bereich von großem Wert.

Neil Campbell, CEO von Babcock LGE, sagte ebenfalls bei dieser Veranstaltung, dass ecoAPEX™ die Fähigkeit des Unternehmens repräsentiert, systemisches Denken in praktische Innovationen umzusetzen. Diese Technologie reduziert den Energiebedarf beim Transport, indem sie zwei separate Prozesse auf dual-fuel-Schiffen integriert, ohne die Ausrüstung und die Betriebslast zu erhöhen.

Schließlich ist diese Innovation ein Zeichen für Zusammenarbeit und Präzision im Genehmigungsprozess. Der Erfolg dieses Projekts trägt nicht nur zur Glaubwürdigkeit der Technologie ecoAPEX™ bei, sondern bietet auch die notwendige Sicherheit für Schiffseigentümer, um diese Technologie kommerziell zu akzeptieren.

Quelle: hellenicshippingnews.com