Marlink hat erfolgreich das erste globale Upgrade eines Iridium Certus Terminals vom Typ Intellian C700 auf ein vollständig funktionsfähiges GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) auf dem Versorgungsschiff Fugro Revelation durchgeführt. Dieses Projekt zeigt, dass Schiffe ihre Sicherheitskommunikation ohne Kosten, Komplexität oder Störungen durch eine neue Installation aktualisieren können.
Stärkung der maritimen Sicherheitskommunikation
Dieses Upgrade stärkt die Sicherheitskommunikation auf dem Schiff Fugro Revelation zu einem Zeitpunkt, an dem geopolitische Unsicherheiten und GNSS-Signalstörungen die Notwendigkeit maritimer Sicherheitssysteme erhöht haben. GMDSS-Dienste werden über die bestehende Plattform Intellian C700 des Schiffes bereitgestellt, einschließlich Notfallwarnungen, Sicherheitsansagen und maritimen Sicherheitsinformationen (MSI) über Iridium SafetyCast® sowie kommerzielle Sprach- und Datenkommunikation.
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Technische Details des Upgrades
Marlink hat in Zusammenarbeit mit Intellian Technologies und Iridium Communications das erforderliche Fachwissen im Bereich Satellitendienste, Terminaltechnologie und maritime Installation zusammengetragen, um das verbesserte System für Fugro bereitzustellen und zu implementieren. Die MED- und MER-Typgenehmigungsdokumente zeigen, dass die vorhandenen C700-Terminals auf die SOLAS-zugelassenen GMDSS-Systeme aufgerüstet werden können. Bei diesem Upgrade wurden die vorhandenen Intellian C700-Einheiten über und unter Deck beibehalten, und ein Sicherheitsanzeigeterminal, ein Telefon und genehmigte Installationskomponenten wurden der Brücke des Schiffes hinzugefügt.
Dieses Projekt reduziert die physischen Veränderungen am Schiff, verkürzt die Installationszeit und verringert die Komplexität, wodurch Störungen im Betrieb auf ein Minimum reduziert werden. Tore Morten Olsen, Leiter der Maritimen Abteilung von Marlink, betonte die Bedeutung der Sicherheitskommunikation und sagte: "Dieses Projekt zeigt, wie bewährte Technologien und spezielles Fachwissen die Sicherheitskommunikation stärken können."
Wouter Deknopper, Vizepräsident und Geschäftsführer von Iridium Maritime, wies auf die Vorteile dieses Upgrades hin und beschrieb das Projekt als einen praktischen Weg zur Modernisierung der bestehenden Infrastruktur in der maritimen Industrie.
Das verbesserte C700-System unterstützt neben den Sicherheitsfunktionen auch drei gleichzeitige nicht-GMDSS-Sprachleitungen und kommerzielle Datenkommunikation und kann für die langfristige Identifizierung und Verfolgung (LRIT) sowie das Schiffsicherheitswarnsystem (SSAS) konfiguriert und getestet werden, wenn es aktiviert wird.
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