Maersk قرار است نخستین خشک‌سازی برنامه‌ریزی شده خود را در هند انجام دهد. کشتی کانتینری Maersk Chattogram که پرچم سنگاپور را به اهتزاز درآورده، در اکتبر ۲۰۲۶ به کارگاه کشتی‌سازی L&T در کاتتوپالی نزدیک چنای وارد خواهد شد.
جزئیات همکاری Maersk و L&T
این فعالیت به عنوان نخستین مرحله عملی در راستای یادداشت تفاهمی است که میان Maersk و شرکت لارسن و توبرو (L&T) در هفته دریایی هند ۲۰۲۵ امضا شد. این یادداشت تفاهم چارچوبی را برای بررسی همکاری در زمینه‌های ساخت کشتی، تعمیر کشتی و تبادل دانش در مورد استانداردهای جهانی و ایجاد قابلیت‌ها و منابع با کیفیت بالا مشخص می‌کند.
بیشتر بخوانید: افزایش تردد کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز به ۵۰ درصد ظرفیت پیش از اختلال
کشتی Maersk Chattogram انتظار می‌رود در تاریخ ۲۰ اکتبر ۲۰۲۶ به کارگاه کشتی‌سازی وارد شود، مشروط به شرایط عملیاتی و جوی. خشک‌سازی برنامه‌ریزی شده بخشی از چرخه زندگی عادی این کشتی خواهد بود و شامل بازرسی ویژه، نگهداری و تعمیرات بر روی بدنه، ساختار، ماشین‌آلات و سیستم‌های پیشرانه خواهد بود.
اهمیت خشک‌سازی و فرآیندهای آن
خشک‌سازی یک فرآیند برنامه‌ریزی شده است که در آن یک کشتی به داخل یک خشک‌ساز منتقل می‌شود، که امکان بازرسی، نگهداری و تعمیرات گسترده در بخش‌هایی از کشتی را که معمولاً زیر آب قرار دارند، فراهم می‌کند. این فرآیند برای حفظ ایمنی، قابلیت دریانوردی، عملکرد عملیاتی و قابلیت اعتماد کشتی برای پنج سال آینده ضروری است. کشتی Maersk Chattogram تحت عملیات خاصی برای خارج شدن از آب به وسیله بزرگترین سیستم شبیه‌سازی کشتی (Shiplift) در L&T Shipbuilding در کاتتوپالی قرار خواهد گرفت.
خشک‌سازی Maersk Chattogram در هند گام مهمی در راستای عملی کردن همکاری با L&T است. ما در حال هم‌راستایی نیازهای فنی جهانی Maersk با قابلیت‌های در حال رشد کشتی‌سازی، تأمین‌کنندگان و خدمات دریایی هند هستیم. ما معتقدیم که هند پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به یک مرکز جهانی مهم در بخش دریایی دارد و ما متعهد به حمایت از این توسعه از طریق مشارکت‌های بلندمدت، تجربه عملیاتی و تبادل دانش هستیم.
دینش کمار بالراج، رئیس عملیات ناوگان شرق A.P. Moller - Maersk، بیان کرد: "دریافت کشتی Maersk Chattogram در کاتتوپالی، همکاری استراتژیک ما را تحت یادداشت تفاهم و توافق چارچوبی که بین سازمان‌های ما امضا شده است، پیش می‌برد. ترکیب تخصص جهانی دریایی Maersk با قابلیت‌های کشتی‌سازی L&T، هدف ما برای تقویت قابلیت‌ها و زنجیره تأمین داخلی در سراسر اکوسیستم کشتی‌سازی را محقق خواهد کرد."
این پروژه انتظار می‌رود تیم‌های ناوگان و فنی Maersk را با L&T، پیمانکاران فرعی هندی، تأمین‌کنندگان و ارائه‌دهندگان خدمات دریایی گرد هم آورد. شرکا بر تمرکز بر اجرای ایمن و کارآمد، تحویل با کیفیت و تبادل دانش عملیاتی در طول فرآیند خشک‌سازی تأکید خواهند کرد.
این فعالیت تعهد گسترده Maersk به توسعه دریایی هند و باور به استعدادهای مهندسی، زیرساخت‌ها و پتانسیل کشور در زنجیره ارزش دریایی را تقویت می‌کند. همچنین نشان‌دهنده قصد بلندمدت همکاری Maersk و L&T است که از یک چارچوب اکتشافی به یک پروژه نگهداری کشتی ملموس در هند منتقل می‌شود.
بیشتر بخوانید: گزارش هفتگی بازیافت کشتی‌های Athenian Shipbrokers S.A. · وزارت کشتیرانی هند دو محصول جدید بیمه ریسک اعتباری را معرفی کرد
