شرکت Kawasaki Kisen Kaisha، معروف به K LINE، برنامه مدیریت میانمدت خود را برای سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۱ با عنوان "Shipping Redefined" اعلام کرد. این برنامه بر مبنای تقویت توانمندیهای یکپارچه خود و گسترش فعالیتها از حوزه حمل و نقل دریایی به سایر زمینهها نظیر صنعت دریایی، لجستیک و زنجیرههای تأمین انرژی طراحی شده است.
اهداف و استراتژیهای برنامه مدیریت میانمدت
K LINE با هدف دستیابی به بازده سرمایه (ROE) ۱۵ درصد یا بیشتر در میانمدت، بر رشد سود و بهبود کارایی سرمایه تأکید دارد. این شرکت قصد دارد از طریق ترکیب کسبوکارها و عملکردها، ارزش بیشتری ایجاد و رقابتپذیری و سودآوری را بهبود بخشد. اهداف کلیدی این برنامه شامل:
بیشتر بخوانید: استخدام ۸۶۰۰۰ نفر در بخش خصوصی آمریکا در ماه اکتبر
- ROE: ۱۵ درصد یا بیشتر (در سطح شرکت)
- درآمد خالص: ۱۲۰ میلیارد ین + α (کسبوکارهای خود K LINE)
- نسبت حقوق صاحبان سهام: حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد (در سطح شرکت)
- نرخ بازگشت سرمایه (ROIC): ۷.۵ درصد یا بیشتر (در سطح شرکت)
تخصیص منابع مالی
در طول دوره برنامه مدیریت میانمدت، K LINE پیشبینی کرده است که جریانهای نقدی عملیاتی به میزان ۱.۰ تا ۱.۱ تریلیون ین، جریانهای نقدی مالی ۶۰۰ میلیارد ین و جریانهای نقدی سرمایهگذاری (خالص) ۹۰۰ میلیارد ین خواهد بود. همچنین، این شرکت برنامهریزی کرده است که ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیارد ین به بازگشت سرمایه به سهامداران اختصاص دهد.
K LINE همچنین استراتژی دیجیتال و هوش مصنوعی را در راستای تحول دیجیتال خود در دسامبر ۲۰۲۱ تعیین کرده و به دنبال ایجاد زیرساختهایی برای بهبود عملیات کسبوکار است. با توجه به پیشرفتهای فناوری، این شرکت قصد دارد از دادهها و هوش مصنوعی برای تقویت قابلیت عملیاتی یکپارچه خود استفاده کند.
چشمانداز محیطزیستی
با توجه به تغییرات در مسائل محیطزیستی و نیازهای اجتماعی، K LINE برای سومین بار چشمانداز محیطزیستی خود را از سال ۲۰۱۵ مورد بازنگری قرار داده است. این شرکت هدفگذاری کرده است که تا سال ۲۰۵۰ به صفر رساندن انتشار گازهای گلخانهای در تمامی سطوح (Scope ۱، ۲ و ۳) دست یابد. همچنین، هدف میاندستگاهی برای بهبود کارایی انتشار CO۲ در سطح Scope ۱ به میزان ۴۰ درصد از سطح سال ۲۰۲۴ تا سال ۲۰۳۵ تعیین کرده است.
گروه K LINE با استفاده از برنامه مدیریت میانمدت، استراتژی دیجیتال و چشمانداز محیطزیستی، به دنبال دستیابی به رشد پایدار و افزایش ارزش شرکتی است. این گروه با ایمنی در ناوبری و عملیات بار به عنوان اساس تمامی فعالیتهای تجاری، قصد دارد قابلیت عملیاتی یکپارچه خود را تقویت کند و به یک تحول در حمل و نقل دریایی دست یابد.
بیشتر بخوانید: هند به دنبال سه برابر کردن ذخایر زغالسنگ برای جلوگیری از خاموشیهای تابستانی · تصویب اسناد تحول دیجیتال وزارت نفت و امور خارجه




