HJ Shipbuilding unterzeichnet Vertrag über den Bau von vier Containerschiffen mit 10.100 TEU
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HJ Shipbuilding unterzeichnet Vertrag über den Bau von vier Containerschiffen mit 10.100 TEU

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HJ Shipbuilding & Construction hat einen Vertrag im Wert von 678,9 Milliarden Won über den Bau von vier Containerschiffen mit 10.100 TEU (entspricht einem 20-Fuß-Container) mit einem Reedereiunternehmen im Pazifik unterzeichnet. Diese Nachricht wurde am 22. September veröffentlicht und gemäß den Informationen des elektronischen Offenlegungssystems der Finanzaufsichtsbehörde entspricht dieser Vertrag 33,9 Prozent des Umsatzes des letzten Jahres dieses Unternehmens.

Vertragsdetails und Lieferzeitpunkt

Die genannten Schiffe sollen im April 2029 an ihren Eigentümer übergeben werden. Mit diesem Vertrag hat HJ Shipbuilding & Construction insgesamt acht Containerschiffe mit 10.000 TEU für den Bau in diesem Jahr gesichert. Das Unternehmen hatte bereits im Februar einen Auftrag für ein Containerschiff mit 10.000 TEU erhalten, und im April wurden zwei weitere Schiffe zu den vorherigen Bestellungen hinzugefügt.

Technologie und Design der Schiffe

Die Schiffe sind Modelle, die von HJ Shipbuilding & Construction entworfen und produziert wurden, um den Dock-Spezifikationen im Hafen von Yeongdo in Busan zu entsprechen. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Treibhausgasemissionen und nutzt hochgradige Technologien für den Rumpf- und Antriebsdesign. Außerdem wurde die Kapazität für den Transport von Kühlschiffen, die für den Transport von gekühlten und gefrorenen Gütern verwendet werden, erhöht, um der Nachfrage nach dem Transport von hochgradig wertschöpfenden Gütern gerecht zu werden.

Die Schiffe sind mit Schwefelreduktionssystemen, SOx-Waschsystemen und einem „Methanol-bereiten“ Design ausgestattet, um den strengen Vorschriften der International Maritime Organization (IMO) zu entsprechen. Yoo Sang-chul, CEO von HJ Shipbuilding & Construction, erklärte, dass das Unternehmen aufgrund der Erfahrung und der technologischen Stärke, die es im Markt für mittelgroße bis große Containerschiffe erworben hat, die notwendigen Infrastrukturen für den Bau von Containerschiffen mit 10.000 TEU in Yeongdo bereitgestellt hat. Er fügte auch hinzu, dass das Unternehmen eine selektive Strategie verfolgt, um Aufträge mit einem Fokus auf Rentabilität und die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit im Bereich ökologischer und hocheffizienter Containerschiffe zu gewinnen.

Quelle: hellenicshippingnews.com