HJ Shipbuilding & Construction قراردادی به ارزش ۶۷۸.۹ میلیارد وون برای ساخت چهار کشتی کانتینری ۱۰,۱۰۰ TEU (واحد معادل یک کانتینر ۲۰ فوتی) با یک شرکت کشتیرانی در اقیانوسیه امضا کرده است. این خبر در تاریخ ۲۲ سپتامبر منتشر شد و مطابق با اطلاعات سیستم افشای الکترونیکی خدمات نظارتی مالی، این قرارداد معادل ۳۳.۹ درصد از فروش سال گذشته این شرکت است.
جزئیات قرارداد و زمان تحویل
کشتیهای مذکور قرار است در ماه آوریل سال ۲۰۲۹ به مالک آنها تحویل داده شوند. با این قرارداد، HJ Shipbuilding & Construction مجموعاً هشت کشتی کانتینری ۱۰,۰۰۰ TEU را برای ساخت در سال جاری تضمین کرده است. این شرکت قبلاً در ماه فوریه یک سفارش برای یک کشتی کانتینری ۱۰,۰۰۰ TEU دریافت کرده بود و در ماه آوریل نیز دو کشتی دیگر به سفارشهای قبلی اضافه شد.
بیشتر بخوانید: فرزانه انصاری تدوین برنامه جامع استاندارد برای حوزه انرژی را ضروری دانست
تکنولوژی و طراحی کشتیها
کشتیها مدلی هستند که توسط HJ Shipbuilding & Construction طراحی و تولید شدهاند تا با مشخصات داک در بندر یئونگدو در بوسان مطابقت داشته باشند. این شرکت بر کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای متمرکز شده و از تکنولوژیهای طراحی بدنه و پروپولسیون با کارایی بالا بهرهبرداری کرده است. همچنین ظرفیت حمل کانتینرهای یخچالی که برای حمل بارهای یخچالی و منجمد استفاده میشوند، افزایش یافته است تا به تقاضای حمل و نقل بارهای با ارزش افزوده بالا پاسخ دهد.
کشتیها به سیستمهای کاهش گوگرد، شستشوی SOx و طراحی «آماده متانول» مجهز هستند تا به قوانین سختگیرانه سازمان دریانوردی بینالمللی (IMO) پاسخ دهند. یو سانگچول، مدیرعامل HJ Shipbuilding & Construction، اعلام کرد که این شرکت به دلیل تجربه و قدرت فناوری که در بازار کشتیهای کانتینری متوسط تا بزرگ کسب کرده، زیرساختهای لازم برای ساخت کشتیهای کانتینری ۱۰,۰۰۰ TEU را در یئونگدو فراهم کرده است. او همچنین افزود که این شرکت به دنبال استراتژی انتخابی برای جذب سفارشات با تمرکز بر سودآوری و تقویت رقابتپذیری در زمینه کشتیهای کانتینری اکولوژیک و با کارایی بالا خواهد بود.
بیشتر بخوانید: پتروbras و شل، سیستم TCP Strohm را برای عملیات عمیقدریایی برزیل تأیید کردند · کاهش اندک شاخص کرایه خشک در بورس بالتیک
