HD Hyundai و Siemens با افتتاح مرکز جهانی دریایی در منطقه هئونده، بوسان، همکاری خود را برای تسریع در کشتی‌سازی هوشمند آغاز کردند. این مرکز که روز سه‌شنبه افتتاح شد، شامل ۵۰ متخصص از هر دو شرکت در زمینه‌های طراحی کشتی، سیستم‌های الکتریکی، لوله‌کشی، هوش مصنوعی و مدیریت چرخه عمر محصول است.
توسعه پلتفرم دریایی هوشمند
هدف این مرکز، توسعه یک پلتفرم دریایی است که داده‌ها را در طراحی، ساخت و نگهداری کشتی‌ها به مدل‌های دیجیتال سه‌بعدی یکپارچه می‌کند. این پلتفرم همچنین از کارخانه‌های مجازی پشتیبانی می‌کند که در آن فرآیندهای تولید و عملیات تجهیزات می‌توانند قبل از استقرار واقعی شبیه‌سازی و آزمایش شوند و این امر به کاهش هزینه‌ها و ریسک‌های عملیاتی کمک می‌کند.
بیشتر بخوانید: سازمان بین‌المللی دریانوردی راهکارهایی برای ارزیابی فعالیت‌های تحقیقاتی ژئوهندسی دریایی را تصویب کرد
رهبری توسعه فناوری
مرکز تحقیق و توسعه جهانی HD Hyundai در پانگیو، استان گیونگی، رهبری توسعه فناوری این پلتفرم را بر عهده خواهد داشت. همچنین، کشتی‌سازی HD Hyundai در اولسان و کشتی‌سازی HD Hyundai Samho در یئونگام-چئونام نیز به آزمایش عملکرد و کارایی این پلتفرم خواهند پرداخت.
کیم هیونگ‌کوان، مدیرعامل HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering، در مراسم افتتاحیه گفت: "این پلتفرم دریایی با امکان اعتبارسنجی دیجیتال طراحی و فرآیندهای تولید کشتی، بهره‌وری و رقابت‌پذیری کشتی‌سازی را بهبود خواهد بخشید." وی همچنین افزود که برنامه‌ریزی شده است تا با ترکیب تخصص کشتی‌سازی HD Hyundai و قابلیت‌های دیجیتال Siemens، توسعه کشتی‌های هوشمند را تسریع کنند.
رابرت جونز، رئیس بخش درآمد Siemens، به پیچیدگی کشتی‌سازی و پتانسیل آن برای بهره‌برداری از فناوری‌های دیجیتال اشاره کرد و بر همکاری بلندمدت با HD Hyundai تأکید کرد.
این ابتکار بخشی از پروژه آینده کشتی‌سازی HD Hyundai است که هدف آن ایجاد کشتی‌سازی‌های هوشمند و خودکار تا سال ۲۰۳۰ است. این پروژه به دنبال کاهش زمان ساخت کشتی‌ها به میزان ۳۰ درصد و افزایش بهره‌وری به میزان ۳۰ درصد است.
بیشتر بخوانید: TotalEnergies و KKR به ظرفیت خورشیدی ۷۰۰ مگاواتی در ایالات متحده اضافه کردند · توسعه کشتی‌های مجهز به راکتورهای کوچک در کره جنوبی
