Die Preise für Erdgas in Europa haben aufgrund von Angebotsengpässen bei LNG aus Katar und den Herausforderungen beim Auffüllen der leeren Speicher vor der Wintersaison den höchsten Stand seit Ende 2022 erreicht. Der Preis pro Megawattstunde an der niederländischen Handelsplattform (TTF), die als Hauptindex für den Gashandel in Europa gilt, liegt bei 96,56 Dollar (86,03 Euro). Dieser Preis ist nun auf dem höchsten Stand seit Dezember 2022, als Europa den ersten Winter ohne die meisten Gaslieferanten aus Russland erlebte.
Der Zustand der Gasspeicher in Europa
Nach den vorliegenden Daten sind die Speicher der Europäischen Union nur zu 74 Prozent gefüllt, was deutlich unter dem fünfjährigen Durchschnitt von etwa 86 Prozent zu dieser Jahreszeit liegt. Dieser Rückgang des Speicherstandes erfolgt, während die Heizsaison näher rückt und die Sorgen um die Gasversorgung im Winter zunehmen. Der Angebotsengpass bei LNG aus dem Golf, insbesondere aus Katar, hat die bestehenden Probleme beim Auffüllen der Speicher verschärft.
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Prognosen für die Wintersaison
Angesichts der zunehmenden Sorgen um die Versorgung bleiben die Erdgaspreise in Europa auf einem Niveau ähnlich der Energiekrise 2022-2023. Das LNG-Angebot aus dem Nahen Osten ist im Vergleich zum Vorjahr um 80 Prozent gesunken. Warren Patterson, Leiter der Rohstoffstrategie bei ING, hat darauf hingewiesen, dass der Markt zunehmend akzeptiert, dass das LNG-Angebot aus dem Golf während der meisten Wintersaison auf den globalen Märkten möglicherweise weitgehend fehlen wird. Dieser Wettbewerb zwischen Europa und Asien um Spot-LNG hält die Preise stabil.
Berater von Timera Energy haben in ihren Prognosen für die Wintersaison gewarnt, dass die Preise stark steigen könnten, falls es in Europa oder Asien kälter wird oder neue Störungen im Angebot auftreten. Diese Prognosen zeigen, dass mit dem Eintritt Europas in die Wintersaison mit niedrigeren als üblichen Speicherständen und der Nutzung der Nachfrageflexibilität durch Asien das Risiko eines Preisanstiegs gegen Ende des Winters erheblich ist.
Schließlich wird prognostiziert, dass der Druck auf die Preise gegen Ende des Winters erheblich steigen wird, wenn die Straße von Hormuz bis zum vierten Quartal 2026 geschlossen bleibt und schrittweise im ersten Quartal 2027 wieder geöffnet wird, insbesondere wenn die europäischen Bestände sinken.
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