قررت مجموعة G٧ وشركاؤها تحرير ١٠٠ مليون برميل من احتياطيات الطوارئ للديزل والنفط الخام في الأشهر الأربعة المقبلة. يتم اتخاذ هذا الإجراء لتعويض نقص الإنتاج في سوق الديزل الذي يواجهه منذ عدة أشهر.
تفاصيل تحرير الاحتياطيات
أعلن إيمانويل ماكرون، رئيس فرنسا، أن هذا التحرير سيتم تحت تنسيق الوكالة الدولية للطاقة (IEA) وسيكون التركيز الرئيسي على الديزل. وافقت الدول الأوروبية على تحرير ٥٠ مليون برميل من الديزل وأعضاء IEA على تأمين ٥٠ مليون برميل من النفط الخام.
رد فعل السوق وتأثيراته
تأثر هذا القرار على الفور بالسوق. انخفضت أسعار العقود الآجلة للديزل في أوروبا بأكثر من ٤ في المئة، كما انخفض سعر النفط برنت إلى أقل من ١٠٠ دولار للبرميل. بالإضافة إلى ذلك، انخفضت علاوة الديزل مقارنة بالنفط الخام من ٧٦.٧٧ دولار إلى ٦٩ دولار للبرميل.
وصلت أسعار الديزل في الولايات المتحدة إلى مستوى قياسي بلغ ٦.٥٠ دولار للجالون، كما يتم تداول أسعار العقود الآجلة للديزل في أوروبا فوق ٢٠٠ دولار للبرميل. أدت مشاكل مثل انقطاع التيار الكهربائي في المصافي في الشرق الأوسط، والأضرار الناجمة عن الحرب في روسيا، والقيود على الصادرات، إلى تقليص ملايين البراميل من إمدادات المنتجات. كما أوقفت المصافي الصينية صادرات الوقود في أكتوبر للحفاظ على الاحتياطيات الداخلية.
أصبحت الدول الأوروبية تعتمد بشكل كبير على واردات الديزل من الولايات المتحدة، وأي حظر على الصادرات من الولايات المتحدة يمكن أن يحد من الإمدادات في أوروبا. يُعتبر تحرير هذه الاحتياطيات حلاً مؤقتًا يساعد السوق الديزل ويخفف الضغط عن الأسعار، ولكنه لا يزيد من القدرة التكريرية.
سبق للوكالة الدولية للطاقة أن نسقت في مارس، بعد بدء الحرب في إيران، تحرير طارئ لـ ٤٠٠ مليون برميل، تم تحرير ثلثيها حتى الآن. تُظهر بيان G٧ أن ١٠٠ مليون برميل المحررة تساعد في استكمال الالتزامات المتعلقة بالتحرير الطارئ التي تمت في مارس، ولا تعني حصة إضافية من ١٠٠ مليون برميل.
في النهاية، يمكن أن تعمل هذه الاحتياطيات الطارئة كجسر لتجاوز الاضطرابات في الإمدادات، ولكن النقص الأساسي في الديزل يعتمد على تشغيل المصافي المتضررة وغير النشطة.
