DNV und HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) haben ein Memorandum of Understanding (MOU) zur Untersuchung strategischer Zusammenarbeit im Bereich der Software-Schiffstechnologien (SDV) und verwandter Rahmenbedingungen für die Zertifizierung und Validierung unterzeichnet. Dieses Abkommen wurde am Rande der Gastech-Konferenz von Kim Hyung-kwan, dem Präsidenten und CEO von HD KSOE, und Vidar Dolonen, dem regionalen Direktor von DNV für Korea und Japan, unterzeichnet.
Details der Zusammenarbeit
Im Rahmen dieses MOU beabsichtigt HD KSOE, Software-Schiffstechnologien zu entwickeln, die auf einer softwarezentrierten Plattform basieren, um die digitale Transformation der Schiffsoperationen zu unterstützen. Das Konzept der SDV zielt darauf ab, die operationale Flexibilität, das Lebenszyklusmanagement und die Akzeptanz zukünftiger digitaler Fähigkeiten zu verbessern. DNV beabsichtigt ebenfalls, durch Validierungsmethoden und technische Nachweisanforderungen eine unabhängige Validierung dieser Plattform bereitzustellen und HD KSOE bei der sicheren und zuverlässigen Implementierung dieser Technologien über den gesamten Lebenszyklus der Vermögenswerte zu unterstützen.
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Bereiche der Zusammenarbeit
Einige der geplanten Bereiche für die Zusammenarbeit in diesem MOU umfassen den Austausch von Wissen und Erfahrungen im Zusammenhang mit der Rolle der unabhängigen Validierung von DNV in softwarebasierten maritimen Technologien. Diese Zusammenarbeit könnte Aktivitäten wie Pilotprojekte, Demonstrationen und Interaktionen mit relevanten Industrieakteuren umfassen. Darüber hinaus werden die Parteien Ansätze zur Validierung des Lebenszyklus untersuchen, die sich mit der Implementierung und Nutzung von SDV-Technologien in ausgelieferten Schiffen befassen und das Management von Software-Updates und -Änderungen umfassen. Es wird erwartet, dass der Kooperationsrahmen bis Ende 2030 fortbesteht.
Kim Hyung-kwan, Präsident und CEO von HD KSOE, erklärte: „Die Wettbewerbsfähigkeit zukünftiger Schiffe hängt von den Softwarefähigkeiten ab, die nahtlos mit fortschrittlichen Hardwaretechnologien integriert sind. HD Hyundai verbessert kontinuierlich die Technologien der Software-Schiffe und nutzt die Datenkommunikation, die in der Entwurfsphase des Schiffs entsteht, um die Leistung des Schiffs kontinuierlich zu verbessern. Wir glauben, dass diese Zusammenarbeit mit DNV einen wichtigen Wendepunkt darstellen wird, nicht nur in Bezug auf die Gewährleistung der Sicherheit und Zuverlässigkeit der SDV-Technologien, sondern auch bei der Schaffung einer vertrauenswürdigen Grundlage für deren Implementierung.“
Vidar Dolonen, regionaler Direktor und Vertreter von DNV in Korea, fügte hinzu: „Software spielt eine zunehmend wichtige Rolle bei der Leistung und Entwicklung moderner Schiffe und SDVs. Während einige Funktionen des Schiffs von der Hardwarekontrolle auf die Softwarekontrolle übergehen, ist dies eine aufregende Innovation zur Verbesserung der Effizienz und der Fähigkeit, sich schnell an Änderungen der Schiffsbetriebsbedingungen anzupassen. Doch mit der Entwicklung und Ausweitung der Softwaretechnologien benötigt die maritime Industrie robuste und praktische Validierungsansätze, die deren Nutzung über den gesamten Lebenszyklus der Schiffe verwalten können. Durch diese Zusammenarbeit mit HD KSOE beabsichtigen wir, Validierungsrahmen zu untersuchen, die dazu beitragen können, diese Technologien so zu akzeptieren, dass die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Vermögenswerte erhöht wird und Vertrauen in das Konzept der SDV geschaffen wird.“
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