Die Maritime und Hafenbehörde Singapur (MPA) und die Singapur Publishing Corporation haben heute zusammen mit dem Singapore Standards Council die neuen Singapore Standards (SS) und zwei technischen Referenzen (TR) auf der Internationalen Konferenz und Ausstellung zur Kraftstoffversorgung in Singapur (SIBCON) 2026 vorgestellt. Diese Standards wurden mit dem Ziel eingeführt, die Sicherheit, Stabilität und Qualitätssicherung in der Kraftstoffversorgungsindustrie zu stärken, damit Singapur seine Fähigkeiten für die Zukunft der Mehrkraftstoffnutzung entwickeln kann.
Technische Referenz TR 148:2026
Die technische Referenz 148:2026 – Fortschritte bei der Versorgung mit Ammoniakkraftstoff, als einer der alternativen maritimen Kraftstoffe, legt die Anforderungen für eine sichere und effiziente Ammoniakkraftstoffversorgung fest. Dies umfasst die Übergabe von Custody, Kraftstoffversorgungsverfahren, Sicherheit und Qualifikation des Personals. Diese Referenz bietet einen gemeinsamen Rahmen für Kraftstofflieferanten, Betreiber von Kraftstoffversorgungsanlagen, Schiffsbesitzer und andere Interessengruppen der Branche, um die Ammoniakkraftstoffversorgung zu planen und durchzuführen.
Singapore Standard SS 730:2026
Der Singapore Standard 730:2026 – Stärkung der Probenahme von maritimen Flüssigkraftstoffen, behandelt die Anforderungen an die Probenahme bei der Übergabe von maritimen Flüssigkraftstoffen, einschließlich der Klasse-F-Kraftstoffe. Klasse-F-Kraftstoffe umfassen Kraftstoffe, die aus fossilen, synthetischen und erneuerbaren Quellen sowie Methanol hergestellt werden. Dieser Standard bietet gemeinsame Probenahmeverfahren und Sicherheitsanforderungen für Kraftstofflieferanten, Betreiber von Kraftstoffversorgungsanlagen, Kraftstoffkäufer und Kraftstoffüberwacher und stärkt die Stabilität bei der Kraftstofflieferung und die Qualitätssicherung.
Technische Referenz TR 155:2026
Die technische Referenz 155:2026 – Verbesserung der Prüfstandards für Polymere in rückstandsbasierenden maritimen Kraftstoffen legt eine gemeinsame Methode zur Prüfung von Polystyrol, Polypropylen und Polymethylmethacrylat in rückstandsbasierenden maritimen Kraftstoffen fest. Diese Maßnahme wird zur Verbesserung der Stabilität bei der Identifizierung dieser Polymere und zur Stärkung der Qualitätssicherung von Kraftstoffen beitragen.
Ang Wei Keong, der Geschäftsführer der MPA, erklärte: "Angesichts des Wandels im maritimen Transport hin zu einer breiteren Palette von maritimen Kraftstoffen müssen unsere Standards und Kraftstoffversorgungsfähigkeiten damit übereinstimmen. Diese neuen Standards werden der Branche helfen und Singapurs Fähigkeit stärken, den globalen Kraftstoffversorgungsbedarf zu bedienen."
Choi Saw Ock, Generaldirektor (Qualität und Exzellenz) der Singapur Publishing Corporation, fügte hinzu: "Standards sind ein wichtiger Faktor zur Reduzierung der maritimen Kohlenstoffemissionen und bieten eine gemeinsame Grundlage für die sichere und konsistente Annahme neuer Kraftstoffe und Verfahren. Mit der Transformation der maritimen Kraftstofflandschaft erweitern TR 148, SS 730 und TR 155 die Sicherheit in der Kraftstoffversorgung, Probenahme und Qualitätsprüfung, einschließlich neuer Kraftstoffe wie Ammoniak."
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