Das experimentelle System für marine Kernantrieb (MarNuPS) hat mit 20 Millionen norwegischen Kronen (entspricht 2 Millionen US-Dollar) vom Norwegischen Forschungsrat die ersten Schritte in Richtung physischer Integration und Test der Technologie für marine Kernantriebe gemacht. Dieses Projekt wird von Emerald Nuclear Norway geleitet und umfasst die Zusammenarbeit mehrerer angesehener Institutionen, darunter die VARD-Gruppe, Vard Electro, Island Offshore, die NTNU-Universität, das Imperial College London und Maskindynamikk.
Details zum MarNuPS-Projekt
Die erste Phase dieses Programms beginnt mit geschätzten Kosten von etwa 150 Millionen norwegischen Kronen (rund 15,6 Millionen US-Dollar). Hallgeir Juliebø, einer der Gründer und Chief Commercial Officer von Emerald Nuclear und Präsident von Emerald Nuclear Norway, betrachtet diese finanzielle Unterstützung als ein Zeichen für die Glaubwürdigkeit und den Fortschritt des Projekts und nicht nur für dessen Umfang.
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Er fügte hinzu: „Unsere Partner haben derzeit ein erhebliches Engagement für das MarNuPS-Projekt, und diese finanzielle Unterstützung hilft uns, von der Planung und Analyse zur Konstruktion und dem Test eines vollständigen integrierten Systems überzugehen. Dies ist nur der Beginn eines langfristigen Entwicklungs- und Bewertungsprozesses, zeigt jedoch, dass marine Kernantriebe jetzt als ernsthaftes Industrieprojekt verfolgt werden.“
Technologieentwicklung und zukünftige Pläne
Das MarNuPS-Projekt wird den 5-Megawatt-Mikroreaktor Gem von Emerald Nuclear mit Energiespeichersystemen, Leistungskonversion, Schiffsleistungsmanagement, Automatisierung und Brückensteuerungssystemen kombinieren. Die erste Phase dieses Projekts, die für 2027 geplant ist, zielt darauf ab, ein integriertes Testzentrum in Stette nahe Ålesund einzurichten. In diesem Zentrum wird ein vollständiges Modell des Schiffsantriebssystems unter Verwendung von elektrischer Heizung anstelle von nuklearem Brennstoff montiert und getestet, was den Partnern ermöglicht, die Leistung verschiedener Systeme unter ähnlichen Bedingungen wie im Schiffsbetrieb zu untersuchen.
Die Tests umfassen die Überprüfung der normalen Leistung, schnelle Änderungen der Leistungsanforderungen, Übergangsbedingungen und Stress, Systemleistung und Interaktion mit der Besatzung. Island Offshore plant, als erster Schiffsbesitzer den Reaktor und das Energiesystem zu installieren, mit dem Ziel, diese Technologie in den Jahren 2031 und 2032 auf Schiffen zu nutzen.
Tommy Walaunet, CEO von Island Offshore, sagte dazu: „Kernenergie hat das Potenzial, einen neuen Weg zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen in maritimen Schiffen zu schaffen, ohne die Leistung, Ausdauer und betriebliche Flexibilität zu verlieren, die diese Schiffe benötigen.“
Die Partner dieses Projekts bringen komplementäre Fachkenntnisse in verschiedenen Bereichen ein: Emerald Nuclear in Reaktortechnologie und Kernintegration, die VARD-Gruppe in Schiffdesign und -integration, Vard Electro in Leistungsmanagement und Automatisierung, Island Offshore in Schiffsoperationen und Besatzungsinput, die NTNU-Universität in Kernmodellierung und thermo-hydraulischen Studien, das Imperial College London in struktureller Integrität und Maskindynamikk in Instrumentierung, Diagnose und Überwachung von Bedingungen.
Das MarNuPS-Projekt basiert auf jahrelanger norwegischer Forschung im Bereich marine Kernantriebe und ist Teil eines damit verbundenen experimentellen Projekts im Rahmen von SFI SAINT – nachhaltige, anwendbare und industrialisierte Kerntechnologie, dessen nationales Forschungszentrum 96 Millionen norwegische Kronen vom Norwegischen Forschungsrat erhalten hat und etwa 200 Millionen norwegische Kronen von der Industrie finanziert wurden.
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