ClassNK في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٦ عقدت سمينار ‘آخر التطورات والعمليات العملية لأنظمة الدفع المساعدة الهوائية’. تم تنظيم هذا السمینار برعاية أربع شركات شحن كبيرة تشمل Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” LINE)، Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL)، MOL Techno-Trade, Ltd. و Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) وشارك فيه ١٦٠ مشاركًا من صناعات الشحن، ومصنعي السفن، ومصنعي المعدات البحرية.
الاهتمام بتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة
من أجل تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، تتحرك صناعة الشحن نحو استخدام أنظمة الدفع المساعدة الهوائية (WAPS). تساعد هذه الأنظمة في تقليل استهلاك الوقود وأيضًا تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة من خلال الاستفادة من قوة الرياح. مع زيادة تركيب هذه الأنظمة، يزداد الاهتمام بالتجارب العملية وتقييم أدائها يومًا بعد يوم.
اقرأ المزيد: إجراءات جديدة في عمليات نقل البحارة من أجل سلامة أكبر
برنامج السمینار والعروض
في هذا السمینار، بعد عرض من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (MLIT) حول الاتجاهات المحايدة للكربون في القطاع البحري، شمل البرنامج استعراض التقدمات الدولية في مجال الدفع الهوائي من قبل الجمعية الدولية للسفن الهوائية (IWSA) وتجارب شركات الشحن في تركيب وتشغيل WAPS. كما قدمت ClassNK أنشطتها المتعلقة بـ WAPS وأقيمت حلقة نقاش بحضور خمسة خبراء في الصناعة تناولت التحديات وطرق تقييم الأداء وآفاق مستقبل WAPS.
أكدت ClassNK وأربع شركات داعمة لهذا الحدث على استمرار التعاون في مجال إزالة الكربون البحري من خلال تبادل المعرفة والتأكيد الفني لدعم اعتماد وتشغيل WAPS بشكل آمن وفعال.
اقرأ المزيد: شركة شنايدر إلكتريك تحصل على قدرات جديدة للطاقة من خلال شراء PTC · العودة الكاملة لخدمات الشحن A.P. Moller-Maersk إلى قناة السويس حتى مارس ٢٠٢٧
