Der Hafen von Chattogram in Bangladesch erreichte in der 40. Woche des Jahres 2026 mit steigender Aktivität und Nachfrage im Schiffsrecyclingmarkt die Spitze der GMS-Rangliste. Diese Veränderung in der Marktführung ist auf die strengen Angebotsbeschränkungen und den zunehmenden Wettbewerb unter den Käufern zurückzuführen.
Marktsituation in Chattogram
Chattogram war in dieser Woche mit der Verarbeitung eines erheblichen Volumens an Handelsschiffen, einschließlich großer Gas- und Tankeinheiten, sehr aktiv. Währenddessen hat der Hafen von Gadani in Pakistan ebenfalls neue Schiffe erhalten und ausgeliefert, die in der vorherigen Einkaufsperiode beschafft wurden. Allerdings hatte der Hafen von Alang in Indien in dieser Urlaubszeit weniger Aktivität. Diese Situation zeigt, dass obwohl die Werften aktiv sind, die aktuellen Schiffsbesitzer nicht schnell genug für zukünftige Angebote sorgen.
Mehr lesen: Heiße Finanzberichte von Tsakos Energy: Eine Wahrheit, die verborgen geblieben ist
Änderungen in der Marktführung
In dieser Woche hat Bangladesch durch die Überholung Pakistans den ersten Platz im Schiffsrecyclingmarkt erreicht. Die Käufer in Chattogram haben mit stärkeren Angeboten für die begrenzt verfügbaren Schiffe diesen Platz erreicht. Im Gegensatz dazu ist Pakistan auf den zweiten Platz gefallen, da seine dringenden Bedürfnisse durch die in den letzten Monaten beschafften und ausgelieferten Schiffe gedeckt wurden. Dennoch bleibt die zugrunde liegende Nachfrage in Pakistan stark. Indien bleibt ebenfalls auf seinem gewohnten Niveau und sucht nach mehr Interesse an spezialisierten Schiffen.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Veränderung in der Marktführung nicht auf einen plötzlichen Anstieg des Schiffsangebots zurückzuführen ist. Tatsächlich konkurrieren die Käufer härter, da das Angebot weiterhin begrenzt ist. Bangladesch bleibt als Marktführer in diesem Sektor und der Mangel bleibt die Hauptschallenge des Marktes.
Mehr lesen: Indien wird trotz der Drohung mit einem 100-prozentigen Zoll nicht auf russisches Öl verzichten · Pakistan hat mit Iran koordiniert, um die Gaslieferung aus Katar durch die Straße von Hormuz zu leiten
