Das Unternehmen Aramco (Saudi Aramco) hat seinen ständigen Kunden in Europa mitgeteilt, dass im Oktober kein saudisches Rohöl an sie geliefert wird. Diese Entscheidung wurde getroffen, während Saudi-Arabien versucht, etwa 60 Millionen Barrel Öl über den Golf zurückzugewinnen, nachdem die Ost-West-Pipeline des Landes beschädigt wurde.
Details zur Einstellung der Exporte nach Europa
Berichten zufolge haben mindestens zwei europäische Raffinerien offiziell bekannt gegeben, dass ihre Ölzuweisungen im Oktober auf null gesunken sind. Personen, die mit dieser Entscheidung vertraut sind, geben zu, dass dies alle ständigen Käufer von saudischem Öl in Europa betrifft. Obwohl Aramco es auf verschiedene Weise geschafft hat, einen Teil des Öls, das aufgrund der Beschädigung der Ost-West-Pipeline gestoppt wurde, wieder in Bewegung zu bringen, befindet sich Europa in dieser Situation in einer ungünstigen Lage.
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Schaden an der Ost-West-Pipeline
Die Ost-West-Pipeline, die täglich zwischen 4 und 5 Millionen Barrel Öl aus Saudi-Arabien nach Yanbu transportierte, wurde entworfen, um die Straße von Hormuz zu umgehen. Das aus Yanbu produzierte Rohöl konnte über das ägyptische SUMED-System zum Hafen von Sidi Kerir im Mittelmeer transportiert werden und Zugang zu europäischen Raffinerien erhalten. Allerdings hat der Angriff auf diese Pipeline den Ölfluss gestoppt, und Europa versucht nun, neue Quellen zur Deckung seines Ölbedarfs zu finden.
In dieser Zeit hat Aramco etwa 60 Millionen Barrel Öl vom Exportterminal im Golf in Ras Tanura zum Laden in den Monaten September und Oktober verkauft. Diese Fässer werden durch die Straße von Hormuz transportiert und dann in der Nähe von Sohar, Oman, von Schiff zu Schiff transferiert. Dieses Programm bringt etwa 1 bis 1,5 Millionen Barrel pro Tag aus den saudischen Ölexporten zurück auf den Markt, wobei die Hauptabnehmer China, Südkorea, Indien und Japan sind und Europa dabei nicht speziell einbezogen wird.
Auswirkungen auf den Ölmarkt
Der Ölmarkt hat schnell auf diese Entwicklungen reagiert. Der Brent-Ölpreis erreichte am Freitag etwa 104,30 Dollar und WTI näherte sich 102 Dollar, was deutlich unter dem Höchstpreis von 108 Dollar für Brent zu Beginn dieser Woche lag. Europa leidet unter dieser Situation, da die Ölbarrels, die nach Westen transportiert werden, die Straße von Hormuz und das Rote Meer passieren müssen, wo der Transport ebenfalls von Angriffen betroffen ist, oder sie müssen fast fünf Wochen damit verbringen, Afrika zu umfahren. Der Brent-Ölpreis, der als Maßstab für den physischen Rohölpreis in Europa dient, erreichte in dieser Woche über 130 Dollar.
Die polnische Raffinerie Orlen hat ebenfalls begonnen, Öl aus der Nordsee zu kaufen und nach Rohöl aus den USA und Kasachstan zu suchen, nachdem saudische Öllieferungen im September verzögert oder storniert wurden. Der US-Energieminister Chris Wright erklärte am Dienstag, dass Öl in den kommenden Tagen über die Ost-West-Pipeline fließen sollte, aber Aramco hat sich zum Ziel gesetzt, in den nächsten Tagen etwa die Hälfte seiner Kapazität wiederherzustellen, während die vollständige Wiederherstellung möglicherweise bis zu sechs Wochen dauern könnte.
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