Analysten betonten in einem Fachpanel in London die Bedeutung menschlicher Faktoren und der Führungskultur für die Gewährleistung der maritimen Sicherheit. Diese Sitzung befasste sich mit den Herausforderungen, denen Seefahrer gegenüberstehen, und untersuchte die Auswirkungen von Müdigkeit und Stress auf die maritime Sicherheit.
Maritime Gefahren und Bewertung der Seefahrer
Lechia Pantelidi, Psychologin der Gruppe OneCare, präsentierte erste Ergebnisse einer laufenden Umfrage dieser Gruppe, die untersucht, wie Seefahrer Gefahren auf dem Schiff wahrnehmen. Laut den Ergebnissen dieser Umfrage identifizierten nur 4,2 Prozent der Befragten die ersten drei Monate des Vertrags als Zeitraum mit dem höchsten Risiko. Während 60 Prozent der Meinung waren, dass das Risiko während des gesamten Vertrags konstant bleibt. Die Hälfte der Befragten identifizierte Nachtschichten als Zeitraum mit hohem Risiko.
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Einfluss der Führung auf die Sicherheitskultur
Dr. Jens Telsner, Geschäftsführer und Gründer von Marine Medical Solutions, wies auf den Einfluss der Führung auf die Sicherheitskultur auf Schiffen hin. Er sagte, dass die Sicherheitskultur auf dem Schiff von der Führung durch den Kapitän und die Entscheidungsträger an Land abhängt. Telsner betonte auch die Notwendigkeit, Seefahrer als Schlüsselarbeiter zu identifizieren und die Reduzierung der Küstenfreizeit sowie unzureichende Ruhezeiten anzugehen. Er fügte hinzu, dass Führungskräfte sich mit Selbstreflexion und Authentizität in der Führung beschäftigen und Bedingungen schaffen sollten, unter denen Seefahrer ihre Bedenken äußern können.
Pantelidi wies auch darauf hin, dass starre Hierarchien dazu führen können, dass aus Angst statt aus psychologischer Sicherheit gehorcht wird, was dazu führen kann, dass Beinahe-Unfälle nicht gemeldet werden. Sie betonte, dass Müdigkeit so gemessen werden sollte, dass sie die Arbeitsbedingungen der Seefahrer widerspiegelt.
Die Diskussion und der Austausch in diesem Panel zeigten, dass nachhaltige Verbesserungen in der maritimen Sicherheit ein tieferes Verständnis dafür erfordern, wie Menschen arbeiten, und dass ein Raum geschaffen werden muss, in dem Seefahrer ihre Meinungen und Bedenken frei äußern können. Letztendlich muss die Führung die Verantwortung für die Sicherheitskultur übernehmen, die sie schaffen.
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