ABS hat eine neue Studie zur Wirtschaftlichkeit von LNG-Trägern mit Kernenergie unterstützt, die auf der Gastech 2026 vorgestellt wurde. Diese Studie konzentriert sich auf einen LNG-Träger mit einer Kapazität von 174.000 Kubikmetern und einem Hochtemperaturreaktor mit einer Leistung von 20 bis 25 Megawatt, der von Blossom Energy entwickelt wird.
Technische Analyse und Bewertung
Diese Forschung bewertet das Schiffsdesign, die Antriebssysteme und die Betriebsbedingungen im Vergleich zu einem neuen Schiff mit LNG-Antrieb. Da verschiedene Vorschriften die Betriebskosten beeinflussen können, wurde die Wirtschaftlichkeit dieses Projekts unter verschiedenen Sanktionsszenarien bewertet.
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Patrick Ryan, Senior Vice President und Chief Technology Officer von ABS, erklärte dazu: "Kernenergie hat das Potenzial, grundlegende Veränderungen in der Wirtschaft des kommerziellen Transports zu bewirken, vom Schiffdesign bis zu den langfristigen Betriebskosten. Wir sind stolz darauf, Studien wie diese zu unterstützen, die die Branche über die Theorie hinaus zu einer klareren Vorstellung davon führen, was Kernantrieb in der Praxis bringen kann."
Geschäftsmodell und Restwert
Das Forschungsteam hat auch ein Geschäftsmodell untersucht, bei dem der Reaktor als langfristige Energieanlage betrachtet wird, die nach dem Ende der Lebensdauer des ersten Schiffs auf ein zweites Schiff installiert werden kann. Dies erhöht den Restwert des Schiffs.
Shimpi Hamato, CEO von Blossom Energy, sagte: "Diese Studie bietet eine quantitative Grundlage für die Diskussion über Kernantrieb im kommerziellen Transport. Blossom Energy hat sein Referenzdesign für HTGR in diese Studie eingebracht, und wir werden weiterhin mit ABS und Industriepartnern zusammenarbeiten, um die erforderlichen technischen und rechtlichen Infrastrukturen für die praktische Anwendung zu schaffen."
Diese Forschung zeigt deutlich die zukünftigen Potenziale für die Integration von Kernenergie im maritimen Transport und könnte als Meilenstein in der Transformation dieser Branche angesehen werden.
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