گابسون در گزارش اخیر خود به بررسی وضعیت بازار نفت و ظرفیت‌های صادرات نفت خام آمریکا پرداخته است. یکی از سوالات کلیدی در این زمینه این است که آیا زیرساخت‌های پیشنهادی متمرکز بر کشتی‌های VLCC (Very Large Crude Carrier) به مرحله اجرا خواهد رسید و توانایی صادرات را افزایش خواهد داد یا خیر. در حال حاضر، این موضوع با عدم قطعیت مواجه است.
وضعیت زیرساخت‌های صادراتی
از چهار ترمینال عمیق دریایی پیشنهادی، تنها پروژه Texas GulfLink که متعلق به Sentinel Midstream است، در حال پیشرفت است. این ترمینال در فوریه ۲۰۲۶ مجوز خود را دریافت کرد و ساخت و ساز آن از ماه مه آغاز شده است. هدف این پروژه راه‌اندازی در سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۸ است. در مقابل، پروژه SPOT متعلق به Enterprise که در سال ۲۰۲۴ مجوز دریافت کرده، هنوز از FID مثبت برخوردار نیست و به نظر می‌رسد روند آن متوقف شده باشد.
بیشتر بخوانید: کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در صنعت حمل و نقل دریایی با چالش‌هایی مواجه است
پروژه Blue Marlin متعلق به Energy Transfer نیز هنوز مجوزی دریافت نکرده و شرکت تمرکز خود را بر سرمایه‌گذاری‌های بالادستی، به ویژه در گاز طبیعی، معطوف کرده است. همچنین، پروژه Bluewater Texas که به‌همکاری فیلپس ۶۶ و ترافیگورا در حال انجام است، با مشکلات مجوز EPA مواجه است.
چالش‌های صادرات نفت خام آمریکا
بر اساس اعلام گابسون، صادرات VLCC نفت خام آمریکا به شدت به روش «لایتینگ معکوس» وابسته است. سهم VLCC از صادرات نفت خام PADD ۳ در ماه‌های مه و ژوئن به حدود ۵۰ درصد افزایش یافت، اما در ماه اوت به کمتر از ۳۰ درصد کاهش پیدا کرد و در سپتامبر دوباره به حدود ۴۵ درصد رسید. در این میان، کشتی‌های Aframax همچنان سهم قابل توجهی از صادرات را بر عهده دارند.
این وابستگی به روش لایتینگ می‌تواند ظرفیت صادرات VLCC را محدود کند و همچنین افزایش هزینه‌های پروژه به یکی از چالش‌های جدی برای پروژه‌های صادرات انرژی آمریکا تبدیل شده است. افزایش هزینه‌های نیروی کار، مصالح ساختمانی و هزینه‌های قانونی و نظارتی می‌تواند به کاهش اقتصادی و تجاری پروژه‌ها منجر شود و این موضوع نیاز به رصد جدی دارد.
اگر این فشارها مانع از راه‌اندازی ترمینال‌های جدید VLCC در PADD ۳ شوند، صادرات نفت خام آمریکا در بلندمدت تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. این موضوع تأثیرات واضحی بر بازاریابی نفت خام آمریکا به آسیا خواهد داشت، جایی که اصول تجارت بلندمدت به نفع VLCC ها است.
بیشتر بخوانید: الی روبین نوسانات شدید بازار گاز طبیعی را پیش‌بینی کرد · کاهش صادرات نفت ونزوئلا به یک میلیون و ۸۰ هزار بشکه در روز
