کوستامار (Costamare Inc.) در گزارش مالی خود برای سه‌ماهه سوم و دوره نه‌ماهه منتهی به ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶، درآمد خالص تقریبی ۸۸ میلیون دلار را اعلام کرد. این شرکت همچنین از تأمین مالی دوجانبه به ارزش ۱.۴ میلیارد دلار با بانک‌های پیشرو در ایالات متحده، اروپا و آسیا خبر داد.
جزئیات توافقات تأمین مالی
توافقات تأمین مالی شامل معاملات جدید و پیشین به ارزش ۱.۴ میلیارد دلار می‌باشد. گریگوری زیکوس (Gregory Zikos)، مدیر مالی کوستامار، اعلام کرد که این شرکت توافقات قبلی در زمینه بازپرداخت بدهی به ارزش ۱.۳ میلیارد دلار را نهایی کرده و انتظار دارد که یک توافق مالی اضافی به ارزش تقریباً ۹۰ میلیون دلار را در سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۶ به پایان برساند. با این اقدامات، برنامه بازپرداخت ناوگان موجود به اتمام خواهد رسید و توافقات جدید موجب صرفه‌جویی در هزینه‌های بهره‌برداری خواهند شد بدون اینکه بدهی تا سال ۲۰۳۰ به سررسید برسد.
بیشتر بخوانید: کاهش قیمت آتی سویا در پی افت ریال برزیل بعد از پیروزی لولا
تحلیل بازار و وضعیت ناوگان
در خصوص وضعیت بازار، تعداد کشتی‌های بیکار در سطوح پایینی کمتر از ۱% قرار دارد که نشان‌دهنده بازار کاملاً مشغول است. اقتصاد عرضه و تقاضا تحت تأثیر کمبود کشتی‌های آماده و تقاضای قوی بار قرار دارد که هیچ نشانه‌ای از کاهش ندارد. افزایش سریع تعداد خدمات دریایی که به کانال سوئز باز می‌گردند، هنوز تأثیری بر اصول بازار نداشته است.
در زمینه پوشش چارتر، ۱۰۰% و ۹۹% ناوگان کشتی‌های کانتینری این شرکت برای سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ به ترتیب تأمین شده است، در حالی که درآمدهای قرارداد شده به تقریباً ۶.۰ میلیارد دلار رسیده و مدت زمان وزنی TEU آن ۵.۸ سال است.
در نهایت، در خصوص اجاره دریایی نپتون (Neptune Maritime Leasing) که کوستامار در آن سهم کنترلی دارد، ۴۷ دارایی دریایی تأمین مالی شده یا در وضعیت تعهد قرار دارند و سرمایه‌گذاری‌ها و تعهدات کلی از ۶۵۰ میلیون دلار فراتر رفته است.
بیشتر بخوانید: افزایش سفارشات کالاهای بادوام نشان‌دهنده رشد در بخش تولید · گسترش همکاری بانک تجارت با شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران
