گزارش جهانی کشتیرانی اکتبر توسط گروه سیستم‌های دکارتس منتشر شد که نشان می‌دهد واردات کانتینری ایالات متحده به ۲,۵۴۶,۲۶۱ واحد معادل بیست فوت (TEU) در سپتامبر ۲۰۲۶ رسید. این رقم بالاترین حجم ثبت‌شده برای این ماه است و ۱۰.۳% نسبت به سپتامبر ۲۰۲۵ (۲,۳۰۷,۹۳۳ TEU) و ۲۴.۸% نسبت به سپتامبر ۲۰۱۹ (۲,۰۴۰,۸۱۳ TEU) افزایش یافته است.
تحلیل واردات از چین
واردات از چین در سپتامبر به ۹۲۴,۴۵۴ TEU رسید که افزایش ۴.۵% نسبت به ماه قبل و ۲۱.۲% نسبت به سپتامبر ۲۰۲۵ را نشان می‌دهد. این واردات شامل محصولات مختلفی از جمله پلاستیک‌ها (HS-۳۹) به میزان ۱۳۵,۰۹۷ TEU (۱۴.۶% از حجم چین)، مبلمان و لوازم خواب (HS-۹۴) به میزان ۱۲۳,۵۷۴ TEU (۱۳.۴%) و اسباب‌بازی‌ها و لوازم ورزشی (HS-۹۵) به میزان ۹۲,۸۴۲ TEU (حدود ۱۰%) است. به طور کلی، در سپتامبر، واردات از ده کشور مبدا اصلی به طور تقریبی ثابت بود.
بیشتر بخوانید: ZIM پیش‌بینی سال مالی ۲۰۲۶ را افزایش داد
چالش‌های لجستیکی و آینده واردات
در این گزارش همچنین به افزایش تأخیر در ترانزیت در هشت از ده بندر اصلی ایالات متحده اشاره شده است. جکسون وود، معاون مدیریت محصول و مقررات تجاری در دکارتس، اعلام کرد که با وجود فشارهای تجاری و ژئوپولیتیکی مداوم، حجم‌های ثبت‌شده در سپتامبر نشان‌دهنده قدرت قابل توجه تجارت دریایی ایالات متحده است. در عین حال، تقاضای قوی با افزایش تأخیر در بندرها و الزامات مالیاتی در حال تحول همزمان شده است. برای واردکنندگان، حفظ دید در مورد هزینه‌های در حال تغییر، ظرفیت و شرایط تجاری و داشتن انعطاف‌پذیری برای تنظیم تصمیمات تأمین و مسیریابی ضروری است.
گروه دکارتس از اوت ۲۰۲۱ تحلیل‌های جهانی کشتیرانی را برای کمک به واردکنندگان در مدیریت ریسک زنجیره تأمین آغاز کرده است.
بیشتر بخوانید: کره جنوبی برنامه ۷۴۷ میلیارد دلاری برای انرژی‌های تجدیدپذیر را معرفی کرد · هاپاگ-لوید کشتی دوگانه‌سوز خود را در بندر بوسان با بیومتانول سوخت‌گیری کرد
