گروه کشتیرانی برولو (Brullo Shipping Group) مستقر در رم، با هدف تسریع برنامه نوسازی و جایگزینی ناوگان خود، قراردادی را با کارخانه کشتیسازی آنهویی (Anhui Shipyard) چین به امضا رسانده است. این توافق شامل ساخت سه نفتکش ۴۰,۸۰۰ دزد (DWT) برای شرکتهای این گروه یعنی آگوستادوه (Augustadue) و ناوالمد (Navalmed) میشود.
جزئیات قرارداد و مشخصات نفتکشها
این نفتکشها بر اساس طراحی مؤسسه طراحی و تحقیق کشتیسازی شانگهای (SDARI) و با کمک تیم فنی گروه برولو برای تطبیق با نیازهای تجاری خاص این شرکت، طراحی و ساخته خواهند شد. زمان تحویل این نفتکشها برای سال ۲۰۲۹ برنامهریزی شده است. واحدهای جدید با مصرف سوخت بسیار پایین و تجهیزاتی طراحی شدهاند که تأثیرات زیستمحیطی را کاهش میدهند و شامل راهحلهای فناوری نوآورانهای هستند که توجه اپراتورهای بزرگ صنعت را به خود جلب کردهاند.
بیشتر بخوانید: دولت جمهوری چک قیمت سوخت و مالیات بر حاشیههای تصفیهسازی اورلن را reinstates
استراتژی نوسازی ناوگان و فروش کشتیهای قدیمی
رافائل و گابریله برولو، اعضای خانواده برولو، در این زمینه اظهار داشتند: «انتخابهای فناوری پیشرفته با یک استراتژی مستحکم برای نوسازی ناوگان و بهبود کارایی همراه است که به دنبال پاسخگویی به نیازهای بازاری است که روز به روز انتخابیتر میشود.»
سفارش سه نفتکش جدید چند هفته پس از تحویل نفتکش هیره ام (Hiera M)، که تحت پرچم ایتالیا و توسط کارخانه کشتیسازی ژووشان داشنژو (Zhoushan Dashenzhou) ساخته شده، انجام میشود. این نفتکش با رعایت سختترین استانداردهای بینالمللی در زمینه کارایی انرژی ساخته شده است. همچنین، یک کشتی مشابه از همین کارخانه در دسامبر ۲۰۲۵ سفارش داده شده و تحویل آن برای سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شده است.
از سال ۲۰۲۵، علاوه بر سفارشهایی که امروز بهطور رسمی اعلام شد، گروه کشتیرانی رم به تحویل نفتکش هیره ام و یک کشتی دیگر با ظرفیت ۱۳,۰۰۰ دزد که تحویل آن برای سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شده، پرداخته است. همچنین، کشتیهای پرمو ام (Primo M) با ظرفیت ۱۸,۵۰۰ دزد که در سال ۲۰۲۵ ساخته و در فوریه همان سال تحویل داده شده است، جینسترا ام (Ginostra M) با ظرفیت مشابه و ساخته شده در سال ۲۰۲۴ که تحویل آن در سپتامبر ۲۰۲۵ انجام شده و آلیکو دی ام (Alicudi M) با ظرفیت ۹,۰۰۰ دزد که در سال ۲۰۱۹ ساخته و در فوریه ۲۰۲۶ تحویل داده شده، جزو ناوگان فعلی این گروه هستند.
در مجموع، گروه کشتیرانی برولو در حال حاضر دارای ناوگانی متشکل از ۱۷ کشتی است و ادامه انتخاب پرچم ایتالیایی یکی دیگر از ویژگیهای اصلی استراتژی آنها به شمار میآید. در سال ۲۰۲۶، به عنوان بخشی از استراتژی نوسازی و پایداری ناوگان، این گروه همچنین سه کشتی که دیگر با استانداردهای کیفیت مورد نظر آنها مطابقت نداشتند، شامل رینلا ام (Rinella M)، باسیلیوزو ام (Basiluzzo M) و پانارئا ام (Panarea M) را به فروش رسانده است.
در زمینه ابرکشتیها، گروه تحت کنترل خانواده برولو به تازگی دو یخچال جدید را در جشنواره قایقسواری کن ارائه کرده است که هر دو توسط یخچالساز فیلیپتی یاتس (Filippetti Yachts) طراحی و ساخته شدهاند.
بیشتر بخوانید: کاهش قیمتهای جهانی گاز طبیعی در پی تنشهای خاورمیانه · افزایش قابل توجه عرضه VLCC در مدیترانه شرقی
