Energy Aspects پیش‌بینی خود از صادرات دیزل چین در ماه نوامبر را به میزان ۵۸۰,۰۰۰ تن کاهش داده است که این رقم ۴۰۰,۰۰۰ تن کمتر از ارزیابی‌های قبلی است. این کاهش در شرایطی صورت می‌گیرد که موجودی‌های داخلی به طور قابل توجهی کاهش یافته است و بحران جهانی دیزل ادامه دارد.
دلایل کاهش صادرات
تحلیلگران Energy Aspects بیان کرده‌اند که اگر تقاضای داخلی در اواسط نوامبر کاهش یابد، ممکن است شاهد اصلاحات افزایشی در پیش‌بینی‌های جدید صادرات دیزل باشیم. کاهش حاشیه سود صادرات دیزل در هفته‌های اخیر نیز می‌تواند بر صادرات پالایشگاه‌های چینی تأثیر منفی بگذارد. صادرات دیزل چین در نوامبر نسبت به اوج‌های مرداد و شهریور کاهش خواهد یافت، زیرا افزایش حمل‌ونقل سوخت در پایان تابستان موجب کاهش موجودی‌های داخلی شده است.
بیشتر بخوانید: علی الزیدی بر توسعه خطوط لوله انتقال نفت عراق تأکید کرد
پیش‌بینی‌های جدید و وضعیت بازار
پالایشگاه‌ها هنوز قراردادهای بارگیری در نیمه دوم نوامبر را نهایی نکرده‌اند، اما برآوردهای اولیه نشان می‌دهد که صادرات دیزل ممکن است به حدود ۸۰۰,۰۰۰ تن در این ماه برسد که این رقم نسبت به ۱.۳۳ میلیون تن در مرداد و ۱.۸ میلیون تن در شهریور کاهش قابل توجهی دارد. با اینکه موجودی‌های تجاری محصولات پالایش شده به کمترین سطح خود در نزدیک به هفت سال اخیر رسیده است، به نظر نمی‌رسد که چین در نوامبر صادرات دیزل را به طور کلی متوقف کند.
تحلیلگران GL Consulting، یک اندیشکده تحت گروه Mysteel، در یادداشتی اعلام کرده‌اند که بهبود در دسترس بودن مواد اولیه خام، انعطاف‌پذیری در عملیات پالایشگاه‌ها و رشد محدود تقاضای داخلی ممکن است به کاهش محدودیت‌های تأمین کمک کند و در واقع صادرات کل محصولات پالایش شده چین در نوامبر را نسبت به اکتبر افزایش دهد، حتی اگر برخی از محموله‌های دیزل لغو یا مجدداً زمان‌بندی شوند.
بیشتر بخوانید: Dorian LPG Ltd. گزارش سود رکوردی را به‌دلیل شرایط بازار قوی ارائه کرد · بهره‌وری بازار سنگ آهن به بالاترین سطح چهار هفته اخیر رسید
