قیمت آتی سنگ آهن به زیر ۶۸۰ یوان در هر تن کاهش یافت و به سمت پایین‌ترین سطح چهار ساله خود حرکت کرد. این کاهش قیمت به دلیل افزایش قابل توجه محموله‌های جهانی و ورود بیشتر سنگ آهن به بنادر چین رخ داده است که نشان‌دهندهٔ عرضه کافی در بازار است.
افزایش محموله‌های جهانی
بر اساس داده‌های صنعتی، محموله‌های سنگ آهن جهانی در هفته منتهی به ۱۸ اکتبر با افزایش ۳.۸۹ میلیون تن به ۳۴.۷۷ میلیون تن رسید. این افزایش نشان‌دهندهٔ بهبود وضعیت عرضه در بازار جهانی است. محموله‌های سنگ آهن از استرالیا و برزیل نیز به‌طور مشترک با افزایش ۴.۷۹ میلیون تن به ۲۹.۸۲ میلیون تن رسید.
بیشتر بخوانید: کاهش فروش بنزین دریایی در سنگاپور در سپتامبر
ورود بیشتر به بنادر چین
در همین حال، ورود سنگ آهن به ۴۷ بندر چین در این مدت با افزایش ۲.۷۳ میلیون تن به ۲۸.۳۵ میلیون تن رسید. این رشد در ورود محموله‌ها به بنادر چین می‌تواند به فشارهای بیشتری بر قیمت‌ها منجر شود. وضعیت کنونی بازار در کنار کاهش تقاضا برای فولاد، چشم‌انداز بازار سنگ آهن را تحت تأثیر قرار داده است.
علاوه بر این، پیش‌بینی‌های جدید انجمن جهانی فولاد نشان‌دهندهٔ کاهش ۰.۱ درصدی در تقاضای جهانی فولاد تا سال ۲۰۲۶ است. این پیش‌بینی معکوس، نسبت به پیش‌بینی قبلی که رشد ۰.۳ درصدی را در آوریل پیش‌بینی کرده بود، به‌وضوح بیانگر چالش‌های موجود در بازار است. فشارهای وارده بر مصرف فولاد به‌ویژه ناشی از رکود طولانی‌مدت بخش املاک چین و فعالیت‌های ساختمانی کند، وضعیت فعلی را تشدید کرده است.
اگرچه صادرات فولاد به عنوان یک عامل حمایتی مطرح است، اما به نظر می‌رسد این حمایت کافی نبوده و بازار با چالش‌های جدی مواجه است. در نتیجه، پیش‌بینی می‌شود که قیمت سنگ آهن تحت فشارهای بیشتری قرار گیرد و نوسانات قیمت‌ها در بازار جهانی ادامه یابد.
بیشتر بخوانید: رکورد تقاضای برق در بازار گاز طبیعی ایالات متحده · کاهش شاخص کرایه بار خشک بالتیک به پایین‌ترین سطح در سه ماه اخیر
