چین با انجام نخستین عملیات سوخت‌گیری آمونیاک سبز بین کشتی‌ها در روز سه‌شنبه در بندر ژووشان واقع در استان ژجیانگ، به یک نقطه عطف تاریخی در صنعت دریانوردی جهان دست یافت. این عملیات به‌عنوان یک گام اساسی در انتقال به سمت حملونقل دریایی بدون کربن تلقی می‌شود.
جزئیات عملیات سوخت‌گیری
در این عملیات، کشتی «شنگهانگ یونگله» — که نخستین کشتی مخصوص سوخت‌گیری مایع آمونیاک در جهان است — موفق به انتقال ۱۰۰۰ تن آمونیاک سبز به یک کشتی باربری با ظرفیت ۲۱۰,۰۰۰ تن شد. پس از این عملیات، کشتی باربری به سمت اقیانوس آرام و استرالیا حرکت خواهد کرد تا سفر تجاری خود را آغاز کند.
بیشتر بخوانید: محمد اسلامی بر توانمندی‌های هسته‌ای ایران تأکید کرد
توسعه صنعت آمونیاک سبز در چین
این عملیات، نخستین ادغام کامل زنجیره تأمین آمونیاک سبز به‌عنوان سوخت دریایی را نشان می‌دهد که شامل تولید، ذخیره‌سازی، حملونقل، سوخت‌گیری و استفاده است. لی جینگ‌وانگ، رئیس شرکت انرژی هیدروژنی CEEC، اظهار داشت که این موفقیت نشان‌دهنده انتقال صنعت آمونیاک سبز چین از مرحله «نمونه‌سازی کوچک» به «عملیات تجاری و نرمال» است.
آمونیاک سبزی که در این عملیات استفاده شد، به‌طور کامل از پارک صنعتی انرژی هیدروژنی «کینگ‌کینگ شماره ۱» واقع در استان جی لین تأمین گردید. این پروژه یکپارچه شامل تولید هیدروژن سبز، آمونیاک و متانول است.
این دستاورد در زمانی بحرانی برای بخش دریانوردی جهانی به وقوع پیوسته است. با فشار سازمان بین‌المللی دریانوردی به سمت دستیابی به اهداف کاهش گازهای گلخانه‌ای، تقاضا برای سوخت‌های جایگزین بدون کربن به سرعت از یک نیاز سیاسی به یک ضرورت بازار تبدیل شده است.
کارشناسان صنعت بر این باورند که آمونیاک سبز به‌عنوان یکی از قابل‌توجه‌ترین سوخت‌های بدون کربن برای حملونقل دریایی محسوب می‌شود. این سوخت می‌تواند به‌صورت انبوه با استفاده از انرژی باد، خورشیدی، آب و هوا تولید شود و در تمام چرخه زندگی خود به انتشار کربن نزدیک به صفر دست یابد.
این عملیات سوخت‌گیری نشان می‌دهد که چین اکنون توانایی تولید انبوه آمونیاک سبز مطابق با استانداردهای بین‌المللی و ساخت زنجیره تأمین انرژی سبز فرا‌منطقه‌ای را دارد. لی همچنین به مزایای آمونیاک سبز چین از نظر ویژگی‌های زیست‌محیطی، رقابت هزینه و بلوغ زنجیره صنعتی حمایتی اشاره کرد.
این موفقیت تجربیات ارزشمندی برای مراحل بعدی، نظیر راه‌اندازی مخازن ذخیره‌سازی آمونیاک در بندر پنجین استان لیائونینگ و ایجاد یک سیستم لجستیکی تجاری بزرگ برای تأمین مستقیم دریایی فراهم می‌آورد.
بیشتر بخوانید: صنعت نفت ایران استفاده از هوش مصنوعی را توسعه می‌دهد · BIMCO بر ضرورت جذب زنان در صنعت دریانوردی تأکید کرد
