پیشرو شِپینگ (Precious Shipping Public Company Limited) در تاریخ ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶، چهار قرارداد ساخت کشتی با شرکت مهندسی کشتی‌سازی تایژو سانفو (Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd.) امضا کرد. این قراردادها شامل ساخت چهار فروند کشتی باری با ظرفیت ۶۴۵۰۰ DWT می‌باشد.
جزئیات قراردادها
این قراردادهای ساخت کشتی به منظور به‌روزرسانی ناوگان پیشرو شِپینگ و افزودن کشتی‌های جدید و با مصرف سوخت بهینه به ناوگان این شرکت انجام می‌شود. کشتی‌های جدید با طراحی Ultramax و با ویژگی‌های بهبود یافته نسبت به نسل قبلی کشتی‌های این شرکت ساخته خواهند شد. این ویژگی‌ها شامل افزایش ظرفیت بار، سیستم پروپولسیون به‌روز، تولیدکننده شافت و طراحی بدنه بهینه شده است.
بیشتر بخوانید: چین صادرات سوخت را تا اطلاع ثانوی متوقف کرد
اهداف و مزایای خرید جدید
افزودن این کشتی‌ها به ناوگان پیشرو شِپینگ به منظور بهبود بهره‌وری سوخت، کاهش آلاینده‌ها و افزایش عملکرد و رقابت‌پذیری درازمدت کشتی‌ها انجام می‌شود. با تحویل این چهار کشتی جدید به همراه دو کشتی دیگر که قبلاً سفارش داده شده‌اند، ناوگان پیشرو شِپینگ به ۴۷ کشتی با ظرفیت کل حدود ۲،۳۳۵،۸۶۹ DWT خواهد رسید.
شرایط مالی و پرداخت‌ها
قیمت قرارداد برای هر کشتی معادل ۳۵.۴۵ میلیون دلار است که برای چهار کشتی مجموعاً معادل ۱۴۱.۸۰ میلیون دلار یا حدود ۴،۷۶۷.۳۲ میلیون بات خواهد بود. پرداخت‌ها به صورت قسطی انجام خواهد شد که شامل شرایط زیر است:
- قسط اول: ۲۵ درصد از قیمت قرارداد پس از دریافت ضمانت بازپرداخت توسط خریدار.
- قسط دوم: ۱۵ درصد پس از آغاز فرآیند برش فولاد برای کشتی.
- قسط سوم: ۱۰ درصد پس از قرار دادن کیلی برای کشتی.
- قسط چهارم: ۱۰ درصد پس از راه‌اندازی کشتی.
- قسط پنجم: ۴۰ درصد همزمان با تحویل کشتی.
این قراردادها در شرایط فعلی بازار بسیار رقابتی ارزیابی شده و تأمین مالی ساخت کشتی‌ها از منابع داخلی و وام‌های مالی تأمین خواهد شد.
بیشتر بخوانید: صادرات سوخت چین برخی محموله‌های نفتی را لغو کرد · چنی‌یر قرارداد ۲۲ ساله LNG با پتروبراس امضا کرد
