وضعیت دسترسی به سوخت در بنادر اروپایی و آفریقایی به وضوح تحت تأثیر تغییرات فصلی و تقاضای جهانی قرار دارد. در شمال غرب اروپا، بخصوص در بندر ARA، دسترسی به سوخت به شدت محدود است و خریداران باید برای تأمین سوخت مناسب، ۵ تا ۷ روز زمان در نظر بگیرند.
وضعیت بنادر شمال غرب اروپا
طبق دادههای Insights Global، ذخایر مستقل سوخت نفتی در ARA در سپتامبر ۱۷ درصد نسبت به میانگین ماه آگوست افزایش یافته است. این بندر در سپتامبر تاکنون روزانه حدود ۲۵۶,۰۰۰ بشکه سوخت نفتی وارد کرده که نسبت به ۳۴۲,۰۰۰ بشکه در ماه قبل کاهش یافته است. بیشتر این محمولهها از مکزیک (۳۲ درصد)، کلمبیا (۲۸ درصد) و ایالات متحده (۱۴ درصد) وارد شدهاند. همچنین، موجودیهای مستقل گازوئیل در این منطقه به میزان ۲ درصد نسبت به آگوست افزایش یافته است.
بیشتر بخوانید: بازار گاز طبیعی در میانه سپتامبر داغ در حال تلاش برای حفظ تعادل است
دسترسی به سوخت در مدیترانه و آفریقا
در بنادر مدیترانه، دسترسی به سوخت در بنادر تنگه جبل الطارق محدود است و خریداران باید برای تأمین سوخت دارای اعتبار، ۱۰ تا ۱۲ روز زمان در نظر بگیرند. همچنین، تأخیرهایی در تحویل سوخت در این بندر به دلیل ترافیک سنگین وجود دارد. در بندر بارسلونا نیز، خریداران باید حداقل ۷ روز قبل از تحویل سفارش دهند.
در آفریقا، وضعیت دسترسی به سوخت در لومی توگو و لواندا آنگولا نیز محدود است و خریداران باید برای دریافت VLSFO و LSMGO، ۷ تا ۱۰ روز زمان در نظر بگیرند. همچنین، در والویس بی نامیبیا و دوربان آفریقای جنوبی، توصیه شده است که خریداران برای تأمین هر نوع سوخت، یک هفته زمان در نظر بگیرند.
این وضعیت نشاندهندهی چالشهای موجود در زنجیره تأمین سوخت است که میتواند تأثیرات قابل توجهی بر صنعت حمل و نقل دریایی و قیمتهای جهانی سوخت داشته باشد. در نتیجه، خریداران و تأمینکنندگان باید به دقت زمانبندیهای خود را مدیریت کنند تا از مشکلات احتمالی جلوگیری کنند.
بیشتر بخوانید: عمان در تلاش برای برگزاری گفتگوهای هرمز با ایران · افزایش بیسابقه قیمت گازوئیل در آمریکا به ۶.۲۰ دلار در هر گالن
