أصبحت حالة الوصول إلى الوقود البحري في موانئ شمال غرب أوروبا وأماكن أخرى في أفريقيا محدودة بشدة. تشير التقارير إلى أن المشترين في موانئ مختلفة يجب أن يأخذوا في الاعتبار أوقات انتظار أطول لتأمين الوقود.
حالة موانئ شمال غرب أوروبا
في موانئ ARA، أصبح الوصول إلى الوقود محدودًا بشدة ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار وقت انتظار من ٥ إلى ٧ أيام لتأمين الوقود من الموردين. كما زادت الطلبات على وقود B١٠٠ في روتردام، وبلغ سعره حوالي ١,١٨٢ دولارًا لكل طن، مما خلق فرقًا قدره ٢٦٥ دولارًا مقارنة بسعر LSMGO في هذا الميناء والذي يبلغ ١,٤٤٧ دولارًا. وقد زاد هذا الفرق السعري بمقدار ١٩٤ دولارًا خلال الشهر الماضي.
اقرأ المزيد: تقدير معدل إيجار الناقلات الأسبوعي في ٢٨ أكتوبر ٢٠٢٦
حالة موانئ البحر الأبيض المتوسط وأفريقيا
في موانئ مضيق جبل طارق، كان الوصول إلى الوقود البحري محدودًا ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار وقت انتظار من ٧ إلى ١٠ أيام لتأمين الوقود. في غرناطة، يقدم الموردون الوقود دون تأخير، ولكن في ألخيسيراس، يواجه بعض الموردين تأخيرات تتراوح بين ٤ إلى ١٢ ساعة. كما يحتاج الموردون في برشلونة إلى وقت انتظار أسبوعي.
في جنوب أفريقيا، تواجه موانئ دوربان وكيب تاون نقصًا شديدًا، ويجب على المشترين تقديم طلبات قبل ١٠ إلى ١٥ يومًا من تأمين الوقود. في بورت لويس، يجب على المشترين الحجز قبل ١٠ إلى ١٤ يومًا من تأمين الوقود. كما أن الوصول إلى الوقود البحري في موانئ نيكالا ومابوتو في موزمبيق محدود، ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار وقت انتظار من ٥ إلى ٧ أيام.
على سواحل نيجيريا، فإن تأمين VLSFO محدود بشدة، ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار وقت انتظار من ١٠ إلى ١٢ يومًا لتأمين الوقود. كما أن VLSFO غير متاح في أنغولا، ويتطلب LSMGO أيضًا وقت انتظار من ٥ إلى ٧ أيام.
اقرأ المزيد: الشركة الوطنية للشحن في المملكة العربية السعودية تحقق صافي ربح قدره ٩.٩٨ مليار ريال في ٩ أشهر من ٢٠٢٦ · تقلبات أسعار الوقود البحري في أكتوبر تحت تأثير التوترات في الشرق الأوسط
