وزارت خزانه‌داری آمریکا امکان خرید نفت‌کش‌های تحریمی را بررسی می‌کند
نفت و پتروشیمی

وزارت خزانه‌داری آمریکا امکان خرید نفت‌کش‌های تحریمی را بررسی می‌کند

تحولاتی جدید در سیاست‌های تحریمی نفت‌کش‌ها

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۲۶,۶۶۱

خلاصهٔ خبر

  • تحولاتی جدید در سیاست‌های تحریمی نفت‌کش‌ها
  • این خبر نشان‌دهنده تغییرات قابل توجه در رویکرد وزارت خزانه‌داری ایالات متحده نسبت به نفت‌کش‌های تحریمی است.
  • ۵۰ تا ۸۰ نفت‌کش تحریمی هدف قرار خواهند گرفت
  • ۱,۲۲۵ نفت‌کش تحریمی تا سپتامبر ۲۰۲۶

وزارت خزانه‌داری ایالات متحده به‌تازگی اعلام کرده است که ممکن است به شرکت‌های کشتیرانی اجازه دهد تا به‌صورت موردی نفت‌کش‌های تحریمی را خریداری کرده و آن‌ها را به صنعت کشتیرانی قانونی بازگردانند. این اقدام به‌منظور کاهش سایز ناوگان سایه و جلوگیری از بهره‌برداری افراد تحریمی از این نفت‌کش‌ها صورت می‌گیرد.

تحلیل وضعیت نفت‌کش‌های تحریمی

طبق گزارش‌های موجود، وزارت خزانه‌داری ممکن است به پیشنهادات از جانب بازیگران قانونی کشتیرانی برای خرید و بازسازی نفت‌کش‌های متعلق به ناوگان سایه توجه کند. این موضوع به این معنا است که در حدود ۵۰ تا ۸۰ نفت‌کش تحریمی که متعلق به شرکت‌های غیرتحریمی هستند، هدف قرار خواهند گرفت. از این میان، انتظار می‌رود ۲۰ تا ۳۰ مالک برای اقدام سریع در این زمینه آماده باشند.

تعداد نفت‌کش‌های تحریمی و روند compliance

در پایان سپتامبر ۲۰۲۶، تعداد کل نفت‌کش‌های تحریمی به ۱,۲۲۵ نفت‌کش رسید که توسط ایالات متحده، بریتانیا یا اتحادیه اروپا تحریم شده‌اند. از این تعداد، ۵۶۰ نفت‌کش به‌طور خاص توسط ایالات متحده تحریم شده‌اند. به‌علاوه، ناوگان سایه به‌دلیل افزایش نرخ کرایه‌ها به‌طرز فزاینده‌ای وارد بازار compliant شده است.

در سال ۲۰۲۶، ۴۱ نفت‌کش نفتی از ناوگان سایه تا ۲۰ اکتبر وارد تجارت compliant شده‌اند و ۶۸% از آن‌ها تاکنون کاملاً compliant باقی مانده‌اند. این در حالی است که تنها ۱۷.۵% از نفت‌کش‌ها در سال ۲۰۲۵ compliant بودند. این تغییر به‌ویژه در سه‌ماهه سوم سال مورد توجه قرار گرفت، زمانی که درآمدهای نفت‌کش‌های اصلی به طور چشمگیری افزایش یافت.

به‌طور خاص، نرخ کرایه نفت‌کش‌های VLCC در مسیر عربستان به چین در سپتامبر به‌طور میانگین به حدود ۱۹۷ دلار به ازای هر تن رسید که نسبت به ماه اوت ۷۷% افزایش یافته است. این افزایش نرخ‌ها به‌طور قابل توجهی به افزایش تقاضا و فشارهای موجود در بازار انرژی جهانی ارتباط دارد.

وزارت خزانه‌داری با این رویکرد به‌دنبال کاهش اندازه ناوگان سایه و در عین حال کمک به رفع فشارها در بازار جهانی انرژی است. این تغییرات می‌تواند تأثیرات معناداری بر روی بازار نفت و کشتیرانی داشته باشد و به‌نوعی نشان‌دهنده تغییر رویکردها در سیاست‌های تحریمی ایالات متحده باشد.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تغییرات قابل توجه در رویکرد وزارت خزانه‌داری ایالات متحده نسبت به نفت‌کش‌های تحریمی است. با امکان خرید این نفت‌کش‌ها توسط شرکت‌های کشتیرانی قانونی، انتظار می‌رود که بازار نفت و کشتیرانی تحت تأثیر قرار گیرد و به کاهش سایز ناوگان سایه کمک کند.

پیشینه

وزارت خزانه‌داری ایالات متحده به‌منظور جلوگیری از بهره‌برداری افراد تحریمی از نفت‌کش‌ها، به دنبال بازگرداندن این نفت‌کش‌ها به صنعت قانونی است. این اقدام در راستای کاهش فشارهای موجود در بازار جهانی انرژی و بهبود وضعیت ناوگان کشتیرانی صورت می‌گیرد.

اعداد مهم

– ۵۰ تا ۸۰ نفت‌کش تحریمی هدف قرار خواهند گرفت
– ۱,۲۲۵ نفت‌کش تحریمی تا سپتامبر ۲۰۲۶
– ۵۶۰ نفت‌کش توسط ایالات متحده تحریم شده‌اند
– ۶۸% نفت‌کش‌ها در سال ۲۰۲۶ کاملاً compliant باقی مانده‌اند
– ۱۹۷ دلار به ازای هر تن نرخ کرایه نفت‌کش‌های VLCC در سپتامبر