هند و لیبریا طی روزهای اخیر به حملات متعدد به کشتی‌های تجاری و دریانوردان در خلیج فارس و دریای سیاه واکنش نشان داده و این اقدامات را به شدت محکوم کردند. این دو کشور بر لزوم توقف فوری این حوادث به منظور حفظ صلح و ثبات منطقه تأکید کردند.
محکومیت حملات و ابراز همدردی
در بیانیه مشترک، هند و لیبریا این حملات را که موجب اختلال در تجارت دریایی و از دست رفتن جان‌های بی‌گناه می‌شود، غیرقابل دفاع دانستند. آنها همچنین به خانواده‌های دریانوردانی که جان خود را در این حملات از دست داده‌اند، تسلیت گفته و برای بهبودی مجروحان آرزوی سلامتی کردند.
بیشتر بخوانید: نبرد حوثی‌ها و نیروهای سعودی برای کنترل ارتفاعات یمن
این دو کشور گروه دوستانی را با عنوان "گروه دوستان امنیت و ایمنی حمل و نقل دریایی و دریانوردان" در تاریخ ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۶ راه‌اندازی کردند و اعلام کردند که آماده‌اند تا هماهنگی‌های بیشتری برای جلوگیری از تکرار چنین حملاتی و حفاظت از حقوق دریانوردان انجام دهند.
جزئیات حملات به کشتی‌ها
وزارت امور خارجه هند حملات به سه کشتی تجاری را محکوم کرد که شامل کشتی‌های "آلفا وتان" با پرچم توگو، "ایبل" با پرچم پالا و "آفراماکس ریو" با پرچم لیبریا بود. در این حملات، هفت تبعه هندی در میان ۱۸ خدمه کشتی "ایبل" حضور داشتند که یکی از آنها مجروح شد و تمام خدمه با کمک مقامات بلغاری به شهر ورنا منتقل شدند.
وزارت امور خارجه هند همچنین تأیید کرد که تمامی ۲۳ خدمه کشتی "آفراماکس ریو" که همگی از اتباع هندی بودند، پس از یک حمله جداگانه نجات یافته‌اند. در عین حال، سرنوشت خدمه کشتی "آلفا وتان" در زمان اعلام این خبر مشخص نبود.
سخنگوی وزارت امور خارجه هند، رندیر جایسوال، اعلام کرد که در مدت ۴۸ ساعت چهار حادثه جداگانه در منطقه دریای سیاه برای کشتی‌های تجاری گزارش شده است. وی همچنین تأکید کرد که حملات به کشتی‌های تجاری همچنان نگرانی عمیق هند را به همراه دارد و تأکید کردند که چنین حملاتی باید متوقف شود.
این تحولات در حالی صورت می‌گیرد که هند با مسکو و کی‌یف در ارتباط است تا نگرانی‌های امنیتی مربوط به ترافیک دریایی در دریای سیاه را مدیریت کند. از زمان آغاز جنگ روسیه-اوکراین در سال ۲۰۲۲، حمل و نقل دریایی با خطرات بیشتری مواجه شده است.
وزیر امور خارجه هند، س. جایشانکار و وزیر امور خارجه لیبریا، سارا بیسولوف نیانتی، این گروه دوستان را به منظور تقویت همکاری‌های بین‌المللی در زمینه ایمنی دریایی راه‌اندازی کردند. جایشانکار در این راستا ذکر کرد که در ماه‌های اخیر، حملات غیرقابل قبول به کشتی‌های تجاری و دریانوردان گزارش شده است و این اقدامات از نظر قانونی و اخلاقی غیرقابل دفاع هستند.
بیشتر بخوانید: سقوط بندر استراتژیک موخا به دست حوثی‌های مورد حمایت ایران · افزایش درآمد حق بیمه دریایی به ۴۲.۶ میلیارد دلار در ۲۰۲۵
